|
|
|
|---|---|
|
Köpte en BMW 523i touring -00, i en liten stad utanför Frankfurt. Under resan hem började ASC och ABS lamporna lysa. Efter ytterligare 300 km sluta hastighetsmätaren fungera. Har bytt två givare som enligt diagnos på BMW verkstad var sönder. Problemen kvarstår. Enligt BMW är det förmodligen styrenheten till ABS systemet som är sönder. Bilfirman, Kilic Automobile, säger att man visste om detta fel och att det åtgärdades på BMW i Darmstadt. När jag ringde om bilen sade man inget om detta. Som jag vet måste en bilhandlare i Tyskland enligt lag uppge de fel och brister han känner till på en bil tillsalu. Någon som har någon id´e om hur ma går vidare? | |
| Om det var åtgärdat så var det ju inget fel längre och då behöver han ju inte upplysa om det. Ring BMW i Darmstadt och kolla om de har gjort reparationerna på bilen och snacka lite med dem. Det hade jag gjort. | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Ett mycket vanligt fel på -99-00 E39/E38 kan inte tänka mig att dom bytt någon ABS/ASC elektonicmodul då skulle du knappast få tillbaka problemet med en gång modulerna har uppgraderats flera gånger med nya artikelnummer. BMW i Sverige har sänkt priset från ca 8000 till straxt över 5tkr. ligger på ca 4500 tidigare i Tyskland innan svenska prissänkningen. Hur du gör med handlarna får importexperterna råda till. ///MVH Hasso Länk |
|
Väldigt enkelt att ringa BMW i Darmstadt och be dem kontrollera reparationshistorik i deras dator. Tyska BMW-handlare är ofta mycket service-minder och hjälpsamma! Lycka till! Mvh, Kalle Racebilen: Länk |
|
|
Av ren nyfikenhet, var köpte du bilen? Jag bodde i krokarna runt Darmstadt, och BMW-niederlassung där var välbesökt av mig.... |
|
|
Känner mig en aning dum över vad som hänt. Den här bilen var den åttonde jag köpt i Tyskland på lika många år. Har fem vuxna barn som gärna ser att pappa köper bra bil till bra peng, nämligen. Bilen ifråga är en 523i touring, inreg 11/99, 13900 mil, två ägare, båda företag. Bilen köptes av firma Kilic Automobile i Biebesheim. Bilen stod i 9989 euro, jag kunde pruta 1000 euro redan i telefon, det kanske borde lämnat någon varningssignal, men. Bilen är i mkt fint skick, bortsett från ABS, ASC o hastighetsmätaren! Ska nu ägna fredagen åt telefon för att se om det blir något klarare. Men rent principiellt, om de nu kände till problemet, eftersom de begärde att BMW handlaren skulle åtgärda det, borde jag som nästa kund blivit informerad, inte sant? |
|
|
Byter du bil varje år,o alltid direkt imp. Kanske handlar med BMW ? |
|
JoProPro-medlem 2.290 2013 BMW 116i M-Sport
2008 BMW 135i M-Sport 2007 BMW 335i cabriolet |
det beror lite på vad som stod på kvittot. är du privat köpare och det inte står något om export eller garantilöst så borde du ha en bra chans. vänd dig till konsumentverket, de ska ha en avdelning för reklamationer av varor köpta inom EU. har aldrig provat själv, men det har diskuterats lite på forumet. har du handlat bilen som vanligt privatperson så har du samma rättigheter som vilken tysk som helst, och det brukar vara en hel del.... mvh Johan |
| Johan är inne på rätt spår. Jag vet att det förekommer en ökad andel ärenden av EU-relaterad karaktär på konsumentverket - särskilt vad gäller motorfordon. Tror mig veta att de även har en särskild handläggare (med tillhörande rådgivning9 som hanterar denna typ av ärenden. Men detta är inte verifierat och måste i så fall följas upp. Ring! | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.