|
|
|
|---|---|
|
En liten fundering. Jag har upptäckt att båda fjädrarna bak på min E46:a är av. En "ring" längst ned fattas. Så. Om man nu ändå ska byta, borde man väl ändå sänka bilen när man ändå håller på... Jag har alltså standard dämpare/fjädrar på bilen idag. Jag förutsätter att det bästa jag kan göra är att byta både fjädrar och dämpare. Men min stilla undran är, finns det nåt problem med att göra budgetvarianten och bara byta fjädrar... Jag är inte ute efter nån extremsänkning, så det kanske kan funka... Nån som provat som kan dela med sig av lite åsikter? /Ola | |
|
Sänker du inte för mycket skall det inte vara nåt problem, men glöm inter att sänka fram också, helst mer än bak, annars ser det konstigt ut. Denna Länk är sänkt 35 fram och 15 bak med originalstötdämpare. BMW CS #5206 |
|
|
Kan rekomendera dessa: Länk. Jag är helnöjd med deras satser. Har dock inte provat på någon e46 utan bara e30 o e36. //Jörgen |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.