|
|
|
|---|---|
|
tjena har ett lite udda problem.. minst sagt.. har monterat motorn och kopplat in kabelstammen som den satt förut och komiskt nog så när jag kopplar på batteriet så börjar SI lamporna lysa och när jag vrider på nyckeln så händer det nada det klickar inte ens.. (batteriet är f.ö. nytt..) enligt förra ägaren är motorn en -87 (och bilen är en -87 så jag förstår inte varför det ska krångla..) några bra ideer varför alla service indukator lampor lyser? (gäller även när man tar ur nyckeln.. luktar elfel lång väg..) | |
|
Om bilen stått ett längre tag kan SI-batterierna laddas ur, då lyser lamporna hela tiden. I alla fall på min bil. Det andra med motorn låter precis som att en kabel är bortglömd. Kolla om ni verkligen satt dit alla kablar där de ska vara. ///BMW - Was sonst! |
|
|
laddas SI batterierna upp när dom får ström av bilbatteriet eller måste jag köpa nya batterier? då får jag gå igenom alla kablar och säkringar imorron då :) |
|
|
har du satt dit jordkabeln som går från tråget?? mvh |
|
|
hehe jag hittade igårkväll felet.. känns lite fånigt.. men jag hade 2st stift på solenoiden och den andra startmotorn jag hade löst hade bara 1 stift så jag trodde dom va identiska.. tji fick ja.. =) men nu funkar den.. nu jobbar jag på tanken.. har lite småproblem med att ventilationen ovanför tanken tillbaka till tankröret/exp. kärlet inte verkar funka som det ska.. (tar månader att tanka bilfan :)) ngn som vet vilken slang det är som är igenkletad..? (har kört vatten igenom den grova 14x20x1340 slangen (sen finns två 6mm slangar men dom går till expantionskärlet.. tror inte dom är igensatta.. men lär väl märka det om det inte funkar..) slang jäkeln kostar 430kr på bmw! för lite slang.. e ju sjukt.. hehe |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.