|
|
|
|---|---|
|
Någon som har info ang. detta innan man slaktar en fin motor. Skall gå på bana och kanske nått black race. Internet egen erfarenhet. Jag tror det är 67 mm slag på denna motor stämmer det? Desperat!!!! Highrev | |
| 67,6mm slag | |
|
tack för info men kan du inte komma med nått matnyttigt i stället. Please!!!!!!! Highrev |
|
|
skaffa en 4,0 eller 4,4 istället och skit i överladd,smidigare och billigare. mer matnyttigt blir det nog knappast, du frågar om något som ingen gjort eller har erfarenheter av, så mer kommer du nog inte att få. |
|
|
tråkigt för man har gamla minnen av högvarviga 6-cylindriga turbosnurror när man åkte GT-serien, men då va ju cylindrarna liggande. Skulle va kul om man kunde få snurr på M60 motorn med det korta slaget. Känns som en vinnare. Highrev |
|
|
problemet med porsches IMSA motorer va att hålla båda svålarna i backen så man inte övervarvade och slog av vipporna när man hade full boost. Finns det nått annat BMW forum som man kan ställa frågan. Still seeking!!! Highrev |
|
| Vet inte om Jänkarna kanske har gjort något liknande men titta in på : Länk så kanske du hittar något där. | |
|
Eller titta in på www.pure-pf.com |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.