|
|
|
|---|---|
|
Min pappa har lite problem med sin M3 E46 med SMG låda. När det är kallt ute (Under ca +5 C) så är det svårt att få i växlarna de första 500-600 hundra meterna. Det går att få upp en i tvåan, men sen går det verken att få ner en i ettan eller upp i trean. Men efter man har kört 500-600 hundra meter så går det fint. Han har varit inne på BMW med den och dom sa något i stil med någon växelvinkels givare som krånglade. Har någon här varit ute för samma sak, och vad gjordes i så fall med bilen för att rätta till det? | |
|
Rickard, Det har funnits många olika problem som t ex den hydrauliska växelväljaren, olika sensorer, mm. Det kan också vara problem med hydraulolje trycket. Har ni kollat nivån på oljan i behållaren? Det är viktigt att få det fixat snarast då det kan ge mer skador på växellådan annars. En kompis hade liknade på sin och BMW hittade inget fel men efter en tid så rasade växellådan totalt. Sedan är både SMG lådan och den vanliga manuella lite svår att få i 2an speciellt när det är kallt (det är exakt samma växellåda förutom hydrauliken och elektroniken). Den nya MTF-LT2 växellåds oljan är mycket bättre speciellt när det är kallt än den gamla MTF-LT1. Om den inte är bytt nyligen så kan detta vara värt att göra också. Det görs normalt vid varje inspektion 2 men det skadar inte att göra det oftare. /RS2 |
|
| Olja och oljenivå är kollad av BMW, och där var inget problem med det. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.