|
|
|
|---|---|
|
fläkten fungerade till och från. När den jobbade på tomgång var den svag gasade man lite var den starkare men nu vill den inte alls vet någon vad kan dett vara fel någonstan uppskattar all hjälp jag kan få.OBS den är till salu om nån är intreserad. | |
|
Byt fläktmotstånd! Det kostar cca 1200:-men om du är händig byt den själv, då kostar det 680:- Den sitter i mitkonsolen högersida fram, ... MVH D |
|
|
har samma problem på min e39 530 fläkten går sakta först sen efter 1 mil ökar den och det går inte att sänka hastigeten sen kanske samma problem? |
|
|
@mekano japp det är nog samma problem. Fläktmotståndet har den roll ... |
|
|
en ursäkt på plats, det heter ju effektsteg eller slutsteg. Men fläktmotstånd funkar bra om man ska förklara till servicegubben, de fattar ju .. MVH D |
|
|
Är det "svärdet" ni snackar om ? |
|
|
tack för era svar men vet någon exakt var den liger och hur den ser ut och om man behöver specialverktyg at byta den. uppskattar ett snabbt svar fryser som fan i bilen |
|
| Länk | |
|
NedimB: Helt riktigt med effektsteg osv, det vore nog lämpligt att servicegubben lär om snart. Hel eller halvautomatiska AC och klimatanläggningar har funnits så pass länge nu och blir allt mer vanliga så det är hög tid att sluta tänka "fläktmotstånd". De anläggningar som kan reglera fläktens hastighet själv har alla olika form av effektsteg istf mekanisk omkopplare i några steg med tillhörande motstånd. FP |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.