|
|
|
|---|---|
|
Om jag har förstått rätt så tappar man ur oljan, tar ner tråget, byter filter, rengör tråget, skruvar tillbaka, öppnar nivåpluggen på hö sida, fyller på till det börjar rinna över, varmkör (40-50 grader) kollar nivån, fyller till det börjar rinna över. Någon som kan bekräfta? Samtidigt funderar jag på om någon ligger med en beg KCR box till 525Tds -92 Länk | |
cr |
Ja det stämmer! Oljan tappas ut när du lossar tråget, finns alltså ingen avtappningsplugg. Ställ den nya oljan på ett varmt ställe innan du fyller i den. Fyll tills det rinner över sätt i pluggen och kör en liten sväng. Var noga med att gå igenom alla växlar. Lossa pluggen efter detta och kontrollera nivån och fyll eventuellt lite. MVH CALLE |
|
Jo det finns visst en tapp plug... Liten insex plug i botten på tråget men det rinner så dåligt där så snabast e att ta ner tråget och så även tappa oljan.. *risk för klad!* Och nivå plugen sitter i botten på tråget inte på sidan, 17 mm insex. fyll upp oljan tills det svämar över sen startas motor och växlarna gås igenom även back. sen fyller du upp resten... när oljan är varm och oljan slutar att rinna över så är det klart... Mvh Johan |
|
| Kostar kring tusingen på BMW ink olja så det är inte värt Skitjobbet. | |
|
Sant |
|
cr |
På min finns det ingen tapplugg i allafall utan bara den stora fyllnads pluggen. Lossar man lite försiktigt i ena änden bir det inte så farligt söligt. Glöm inte göra rent magneterna i tråget. MVH CALLE |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.