|
|
|
|---|---|
| Är 22.000 mil normalt/rimligt på en -89:a (735) | |
|
Det låter då rimligt i mina öron eller ögon kanske man ska säga. Sen är det väll upp till dig att kolla bilen i övrigt. Historik mm |
|
|
Ja, det låter väl rimligt tycker jag. Men som lier säger kolla historik och slitage så kommer du säkert märka om det stämmer eller inte. MVH//Anton BMW - Der Deutsche Kraftwagen 320:n Länk |
|
|
Det är väl inte på något sätt omöjligt även om majoriteten av så gamla 753or antagligen gått mycket längre. Det är trots allt lite av en långfärdsbil. Sen kanske man inte skall stirra sig blind på mätarställningen på en gammal sjua heller, kolla hellre upp skicket ordentligt. - G - |
|
| Köpte min då den gått 29000. Det jag hade hört om 7orna innan jag köpte var att dem lätt rullar +35000 med seriösa ägare. Tråkit bara att mätaren stannar vid 29960 eller liknande. 22.000 mil är väl nästan en lågmilare av 89orna numera. | |
|
håller med 22000mil är lite mil på en sådan...kolla om du får fram nån dokumentation så du ser om det stämmer...om du inte får fram något så gå efter skick... Mvh Andreas |
|
| Det var därför jag undrade...tyckte det verkade lite oxo...har en Volvo 745 -87 som gått 32.0000+ mil så jag tyckte att 22.000 är lite...kan va en med skruvad mätare alltså.... | |
|
Tja....Spekulera kan man alltid,frågan om det är "lönt",bilen i fråga kan säkert bara ha rullat dessa 22000mil... Mvh Janne. |
|
| 89 ---> 05 = 16år. 2000 mil år = 32000mil. Har du ingen bra förklaring på varför den har gått så pass kort så får du anta att den har gått i trakterna av 30000mil och däröver. Viket inte behöver vara fel om bilen är välskött och priset är rätt. | |
|
Kontring då :) 89---> 05=16år. 1375mil/år = 22000mil ;) Eller varför inte>>>Avställd i låt säga två år sammanlagt,vilket då blir 1571mil/år.ca. Kolla upp bilen med f.d ägare/besiktningspapper .mm...Ring upp de ägare du "får tag på" via t.ex fax från vägverket. Allmänna slitaget på vagnen både exteriört som interiört,kvitton på reparationer som säljaren hänvisar till osv.osv...Man "borde" se skillnader i skick på en bil som gått 22000mil isf "över 30000mil".. Kamaxelns skick? Toppen renoverad?(borde hur som helst "vara dags" vid 22000mil) Växellådan går smidigt, med distinkta men även mjuka växlingar och utan missljud? Oljan "klarröd" i automatlådan(om det nu är en aut.bil). Rost?Var rost? Mvh Janne. |
|
|
Skruva mätare på e32 -89? Då måste man väl ha ganska täta kontakter på BMW lr någon med rätt instrument? När du testar så skadar det inte att göra ett ordenligt bromstest, testa ASC om det finns. Stänga av och starta flera gånger under provkörninen för vissa felvarningar kan dyka upp vid start då motorn är varm. Även göra några ordentliga gaspådrag o se så kickdown fungerar. Testa de olika funktionerna på kliman också och se så alla späll och dyligt funkar som det ska. Rost är nog vanligast runt hjulhus, takluckan samt i dörrar och kanten på bakluckan. Vet inte om e32 är som 5 serien och börjar rosta runt tanklocket. Men kolla det med. |
|
| Tack för informationen. Ska kolla lite får jag se. | |
|
När jag köpte min 735-88 fick jag höra att den gått under 6000 mil. Det var januari 1991 och jag var inte misstänksam. När mätarställningen närmade sig 20.000 mil så slog den plötsligt om till 299960! Jag tror att den var skruvad 10.000 mil! Nu tror jag att den gått 33.000 mil och jag tror den hänger med en bra stund till! Vixit, dum vixit, laetus |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.