|
|
|
|---|---|
|
Hej!!! Har läst flera trådar om hur man kan se om topplockspackningen har gett upp, dock måste det finnas ett metod var man börjar och vilken ordning man skall kolla olika saker för att vara säker på att det är topplockspackningen som har gett upp. Anledningen till att jag undrar är: 1. Min bil tappar kylarvätska, ca 1 liter var tredje dag nu på vintern. I somras fick jag fylla på ungefär varje vecka lika mycket. 2. Har börjat komma gul gegga på oljesticka och oljepåfyllningslocket. Har lämnat in bilen på Bmw för provtryck av kylarsystem. De hittade inget läckage. Har även kontrollerat om det fanns avgaser i kylsystemet...inget hittades med avgasmätare över öppet kylarlock. Vad finns det mer man kan göra utan att behöva börja riva? Och finns någon viss ordning man skall testa olika saker? Med vänlig hälsning at | |
|
Blir din bil inte för varm då? Dvs motorn? Hur är det med värmen i kupén? Dina symptom är allså försvunnen kylarvätska och gegga på oljestickan? Hmm, det kan vara mycket svårt att veta ifall det är fel på toppen eller inte, packningen kan ju ha brustit på lite olika ställen. Beroende på ställe får du olika symptom. Ryker bilen vitt? Dvs vatten i avgaserna? När bytte du olja sist? Antagligen har du dålig topp/packning, avgastest är ju bra men om du har du läckan någon annanstans så visar det ju inget. Har du olja i vattnet? Eller vice versa? Läsa runt lite på forumet, många människor har haft detta problem och kika oom du hittat någon med samma symptom som du. Om ingen slang läcker, vattenpumpen inte "glappar" och kylarsystemet är sjysst så måste ju vattnet försvinna någonstans. Antagligen i motorn då. Tyvärr. |
|
|
Hej!!! Värmen i motorn är stabil, värmen i kupen fungerar också. Byte olja i somras. Tycker inte att motorn ryker speciellt mycket vitt när den har blivit varm. Motorn går som den skall också Tittar man in i motorn via oljepåfyllningslocket...sitter det lite gult gegg på väggarna. Finns något "tvärsäkert" sätt man kan testa om vattnet försvinner genom topplockspackningen? Utan att riva toppen. Mvh at |
|
|
har du kört mycket kortkörning så kan den där gula geggan bildas av kondens . det är inte helt ovanligt. |
|
|
Lämna in kärran på provtryckning så det inte läcker någon annanstans. Trist att riva toppen och upptäcka att det var en slang som läckte. Min bil läckte vid kylaren, termostathuset och läcker vid tillsatsvattenpumpen. Syntes knappt men många bäckar små. |
|
| Kolla ifall det kommer bubblor i vattensystemet. Vet ej hur du skall kolla men på något sätt skall det gå. | |
|
Hej och tack för svaren!!! Angående provtryckning, "Har lämnat in bilen på Bmw för provtryck av kylarsystem. De hittade inget läckage." Angående bubblor i vattensystemet, "Har även kontrollerat om det fanns avgaser i kylsystemet...inget hittades med avgasmätare över öppet kylarlock." Någon som vet något mer man kan kontrollera innan man river? Med vänlig hälsning at (Som för tillfället letar plastdetaljer i fronten sedan en vägskylt råkat hamna i vägen i samband med snöslasket). |
|
|
Låter lustigt att de inte hittade ngt läckage. De måste ju ha sett om trycket i kylsystemet sjönk när de trycksatte om det försvinner vatten. Du kan ju börja att bara plocka av ventilkåpan. Blandar den vatten i oljan så är det en gulaktig grädde där. Kolla också runt blocket om du har glykolspår där. Min M10 motor läckte "utåt" så kylarvattnet rann längs blocket. Sen kan du ju alltid ta ett kompprov så du ser om nån cylinder saknar komp. |
|
|
varm kör motorn..... lägg upp bilen på ca: 4-5000 rim/m och kolla om det bubblar i expantions kärlet..... bubblar det ... då är det toppen .... bara riva .... inte ..... leta efter lekage mvh dennis |
|
|
Är det inte normalt att det rinner över vatten när motorn är genomvarm? |
|
| kylsystemet är trycksatt, dvs högre kokpunkt, så mjo, det borde nästan rinna över om man har en 92graders termostat t.ex om man öppnar locket | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.