|
|
|
|---|---|
|
Skall köpa en e28 M535. vill ha tips på vanliga fel, nån speciell skillnad vid nån spec årsmodell m.m vad skiljer m535 i utrustning mot andra? tackar för alla tips Daniel www.autokonsult.se | |
|
Inredning, kjolpaket, 20mm lägre än 535i. Ingen skillnad på årsmodeller, däremot ursprung. Svenska maskiner har 204hk medan tyska har 218hk (detta pga annan styrbox samt pulsair-ventiler i grenrören). De svenska hade däremot de jättesnygga BBS RS 16" som standard. M535i är inte sämre än någon annan E28 (alltså perfekt!), det är rosten som kan göra sitt samt att stolarna kan bli lite nötta. Bromsbomben, pedalstället, bussningar, läckande takluckor, dålig bränslerelä, upprostade ABS-kransar. ÄH! Sök på beg. tips för E28 eller surfa in på siten i min signatur. - Men jag kan ju ha fel! E12/E28-problem/lösningar finns här Länk |
|
|
Sliten kamaxel är väl det mest allvarliga av dom vanliga felen. ///Jesper -=Svenska E28/E12 Registret=- Besök gärna: Länk om du har en E28/E12 |
|
|
För att sammanfatta det jag kommer på nu: dåliga bussningar i växellänkage (slapp växelförare) rost bakom skärmbreddarna rost i fästhålen för kjolarna (finns det rost någon annanstans så är det garanterat rostigt här!) rost i reservhjulsbalja rost bakom fjäderbenstornen rost i fjäderskålarna rost bakom framhjulen/under fötterna (känn om mattan är fuktig/plutta med en mejsel underifrån) rost runt nummerskyltsbelysningen (hänger lampan? då är det tid att skratta! =)) rost mellan gångjärnen till framdörrarna rost i dörrarnas nederkant rost runt påfyllningsröret till tanken (läcker) rostigt avgassystem rostiga ABS-kransar (ABS ur funktion) rost runt silentblockens infästning i karossen dålig fläktkoppling (fläkten går att snurra väldigt lätt för hand "inget motstånd") kokad/sprucken topp (vatten i oljan och vice versa, hög temp) dålig kamaxel (tickande) dålig bromsackumulator (bromspedalen känns svampig) sprucket pedalställ (kopplingen tar inte) sliten inredning check control ur funktion dåliga bussningar (bakre länkarmsbussningar - ratten skakar vid inbromsning, stora bussningar i bakvagnsbryggan - klonk i gupp) dåligt bränslepumpsrelä (bilen startar inte/går dåligt) dålig LMM (bilen startar inte/går dåligt) läckande taklucka dåliga SI-batterier i instrumenthuset (alla lampor fungerar ej) dåliga/spruckna bakljus dålig hardyskiva dålig kupéfläkt (går tungt och gnisslar som fasen) Detta är fel som mycket möjligt kan finnas (använd den som checklista!), men som nödvändigtvis inte finns på alla E28. |
|
|
tack för hjälpen grabbar. Daniel www.autokonsult.se |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.