|
|
|
|---|---|
|
1. automatlådan växlar ryckigt när bilen är kall (e38), speciellt när man gör en kickdown. Det rycker och bromsar i hela bilen. ska de vara så eller är lådan på väg att rasa? så fort bilen har kommit upp i temperatur så växlar den normalt. 2. exakt vart sitter oljepumpsbultarna, och hur gör man för att kolla så att dom inte har skakat loss. stämmer de att man tar bort oljetråget och drar åt dom med en vanlig nyckel? 3. Jag tänkte få lite mullrigare ljud, är det någon som har tagit bort dom 2 sista ljuddämparna som sitter längst bak på varsin sida? Låter det lagom mycke om v8an eller blir det för mycket. det borde ju funka att kapa rören en bit innan dämparna och sedan dra nån form av flexislang ist för ljuddämparen. tacksam för svar mvh martin hs99maby | |
|
1. E38 har kallstartsprogram för lådan så den växlar mysko när den är kall. Låter som det. Men byt ATF och filter och uppgradera programvaran i EGS (beror på årsmodell) för bättre funktion och förmodligen livslängd 2. Jo, tråget måste ner. Se Länk Mvh Björn |
|
| Ett tips i all välmening, gör inte kickdown med kall motor. Jag tror som balmgren att det är kallstartsprogrammet som gör att lådan växlar annorlunda. Distinktare på något sätt, och varvar lite mer på växeln innan den växlar upp. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.