|
|
|
|---|---|
Miper335 |
535D är vad jag kan utröna en trimmad 530D ?? Begriper inte varför Bmw har valt att kalla den för just 535 då cyl.volymen är den samma som 530 ( 2993 )?? Skiljer sej något mer som Turbo e.t.c ?? |
|
Jaa det är en annan motor med dubbla turbosar, en jobbar på lågvarv å den andra på högre typ.... enormt mycket att köra med är det :) den som har testat en vet |
|
|
Faktum är att det är få modellbeteckningar i fallet BMW, som avspeglar den verkliga cylindervolymen. Övriga beteckningar som är missvisande: 118i/118d har 2,0 liters volym 318i/318d/318Ci likaså 320Ci 2,2L 523i 2,5L 550i/650i/750i 4,8L 535d har som sagt en helt annan motorkonstruktion än 530d och är alltså inte bara chippad. BMW:s seriekopplade bi-turbo lär komma i fler modeller. En 125d med tvålitersdiesel på ca 200 hk vore ju inte helt fel t ex... //Chrille |
|
Miper335 |
Jo bmw har ju rört runt en del i beteckningarna genom åren men jag tyckte att det verkade som om de nu har styrt upp dem. Tydligen är så inte fallet entydligt. Då jag läste faktan om 535D stod inget om Dubbelturbo men 530 jämfördes med 535 för och imot. ( Bytbil.com ) Prestandamässigt handlade det om 0,3 sek till hundra och 6 km/t i toppfart men 535 är ju också tyngre. Tänker man efter lite så har 535 garanterat högre toppfart än så om man tar bort spärren. Min fråga kom till då jag såg vilken prestanda en 530 fick vid chippning och trodde då att det kanske inte skiljde så mycket bilarna åt. Troligtvis är 535 bättre utr också.? |
|
Man kan väl snarare påstå att vridmomentet minus sista nollan, bättre speglar modellbeteckningarna. Ex. 523=230 Nm 530=300 Nm M.m. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.