|
|
|
|---|---|
|
Jag funderar på att köpa en 5-serie touring i färgen "Svart II". Jag är dock lite fundersam över färgen. Svart II är ju riktigt snygg i bilhallen, men ser lätt smutsig och repig ut efter en tid. Repor och dylikt syns ju betydligt mer på en svart bil än med andra färger (i synnerhet om det är en solid svart). BMW handlaren jag talade med sa att de brukar rekommendera att man gör en lackkonservering (just för att det är en solid Svart lack som jag förstod det). Någon mer som har erfarenhet av Svart II och lackkonservering? Slipper jag alla problem med fula repor etc? Mvh Bob | |
| Du slipper kanske inte alla repor, men lacken kommer att hålla ihop bättre, du kan tvätta bilen med hjälp av enbart högtryckstvätt. Generellt sätt kan man väl rekommendera en DiTEC till alla nya bilar, men i synnerhet solida svarta och röda. | |
|
Köp en ljusare färg istället , då SLIPPER du vara rädd för en massa repor, har polerat bilar i 6 år och mörka lacker var överrepresenterat. Svarta bilar borde inte finnas enl mig , det är bara ett stort problem om man är RIKTIGT rädd om sin bil, lackförsegling hjälper men:::: tvätta den några gånger och ställ den i solen så får du se vad jag menar , en silverfärgad bil kan du tvätta med en soppborste (nästan) för att överdriva lite men skämt åsido svarta bilar är ett h-vte att hålla fräscha, allra helst svarta solida det är ett skämt, dom SUPERKÄNSLIGA , svartmetallic är lite bättre men inte heller bra det räcker men en pytteliten sten i svampen så har du förstört lacken. På en silverfärgad bil så syns inte reporna förrän i exremt starkt ljus, knappt ens då heller. Min rekomendation är att skippa svart, satsa på ljusare lack så får du en mer lättskött lack ///marc |
|
| tack pimpen, du gav mig en fingervisning av vilken bilfärg som min nästa bil blir... en BMW såklart... för nu har jag sålt mercan :) | |
|
Tack för era synpunkter. Hjälper inte den här klarlacken något, som numera sitter på de solid svarta bilarna? Eller är det helt kört med en svart lack som pimpen säger? Bob |
|
|
Så här ser en SchwarzII ut under en kamerablixt (notera, ser mycket bättre ut annars utan riktigt starkt ljus)... Lacken har stått orörd 1/2 år ungefär (den till vänster alltså) /M |
|
|
Bah! Länken också: Länk |
|
|
Det ser inget vidare ut Darklight. Men jag tycker man ser en hel del svarta BMW's ute på vägarna. Vad gör folk för att få dem att se hyfsade ut? Bob |
|
|
Bob: Bli inte alltför lurad av bilden nu... Min bil ser mycket "hyfsad" ut redan innan jag har polerat den.. däremot när du utsätter den för en stark kamerablixt så syns detaljerna på ett helt annat sätt... Om du ser en bil på ett par meters avstånd så kan du egentligen aldrig se mikrorepor oavsett färg! Så att få dem att se hyfsade ut är ju egentligen bara att hålla bilen vaxad någon gång ibland... Däremot att ha en felfri lack.. ja, det är en annan sak. /Marcus |
|
bustorp |
Jag tycker pimpen överdriver. Visst är svart solid svårare att sköta än en silver, men det kostar att ligga på topp ;=) En välskött svart solid är bland det snyggaste kulör som finns + att det syns på en beg. bil om dom har varit rädda om den innan. Är den klarlackad så ser jag inga problem om man vet vad man ger sig in på. Har själv haft svart och polerat många mörka bilar genom åren. Dom är svårast att polera upp, men det är inte meningen att man ska fördärva dom utan är dom fina från början så går det att hålla dom fina om man vet vad man gör. "Ödmjukhet inför kunskapen" Länk |
|
ok bustorp. "om man vet vad man ger sig in på...". Jag har inte haft en svart bil tidigare och är en "normal användare" (dvs lägger inte hela helgen på att polera bilen). Vad är det jag ger mig in i?...:-) mvh Bob |
|
|
Bob: Välj färg efter vad du tycker ser bra ut, häng inte upp dig på om de är svårskötta eller inte.. Jag har hittills haft 3 (av 5) svarta bilar (de andra 2 röda, bra mycket värre) och jag tycker aldrig att bilen har varit svår att sköta eller att den blir fulare än andra... Det hela har ju att göra med hur man tvättar, hur försiktig man är.. Så länge man inte alltid använder borsttvättar på statoil så spelar det nog ingen större roll? |
|
bustorp |
Självklart beror det också på vilka krav man har........... "Ödmjukhet inför kunskapen" Länk |
|
Någon som vet vad en lackkonservering kostar på en 5-serie Touring? Jag fick ett pris på BMW på 3000 kronor. Låter det rimligt? Bob |
|
|
Skulle jag göra en konservering skulle jag hellre göra det hos någon av de erkänt duktiga bilrekondfirmorna och inte BMW.. (Ditec, Mr Cap) Annars är väl runt 3000-5000 de normala priserna för en konservering, beror på i vilket skick bilen är i från början antar jag... /Marcus |
|
| Fick pris på 3.200 för en Ditec-behandling av en splitter ny, nylevererad E91-06. Solid svart för övrigt. De | |
|
Jag hämtade precis ut min lackskyddade e90 från DITEC....vilken glans!!! Hade kört den genom maskintvätten innan..fy fan...men ditec fixade biffen..ser bättre än ny ut!! cheerio B. --- Mr Brolier |
|
| Hur gammal var bilen från början egentligen? Har du verkligen hunnit få mycket tvättrepor på en E90? *imponerad* | |
|
pimpen, Funderar på att lackförsegla min E90 så fort den anländer, det blir TefCar eller Lahegas motsvarighet till TefCars försegling. Har du hört något om just Lahegas produkt? Länk |
|
porta |
André, satsa på tefcar eller BVS. Du blir inte besviken, men satsa på en station som har gott rykte. |
| Har en polare som jobbar med TefCar produkter. Han är väldigt duktig. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.