|
|
|
|---|---|
| tjena alla bmw diggare. tänkte kolla här om det är någon som har en lösning på mitt problem. jag har en bmw 525 tds -95 som inte går som den ska. saknas effekt. turbo o slangar är ok. har kollat pumpen o ställt in den korrekt. men fortfarande återstår avsaknaden på effekt. någon som har någon ide?????? | |
|
har du någonsin fullt laddtryck? har du mätare inkopplad så du kan kontrollera trycket? Det jag tänker på först är om wastegaten har kärvat i öppet läge.. Kolla förresten slangen som går mellan insuget och till den lilla MAP-sensorn som sitter på vänster fjädertorn. En sensor med en slang och 3 kablar. Är slangen hel så kan det vara den sensorn som har tackat för sig.. Diesel-räsern /Rickard |
|
| jag har kollat laddtryck o det är max 0.7 bar. har provat skifta sensor med en polare o det gjorde ingen skillnad. alla filter är bytta | |
|
låter skumt.. när får du max laddtryck, vid vilket varv? Jag skulle prova att känna på wastegaten genom att lossa staget som går till wastegate-klockan och se om klaffen går lätt! Sen kan du mäta upp MAP sensorn.. jag vet att en av kablarna ska ge mellan 1.5-5 volt vid tomgång resp fullt laddtryck... Funkar pumpen i tanken? Utan den så får motorn dåligt med soppa. Hur frisk är egentligen turbon? hur långt har bilen gått? service osv..? Diesel-räsern /Rickard |
|
|
har du kollat luftmängdmätaren? den var det fel på på min 530d. min tappade oxå effekt tidigare men efter byte av den delen så blev den som ny igen hej o hå bengan |
|
|
det finns tyvärr ingen luftmängdmätare på M51 motorn i 525tds... Diesel-räsern /Rickard |
|
| pumpen funkar o turbon är ok. har kollat allt. blir tokig snart. funderar på o prova chippa den för att prova. har ni nå rek på chip????? | |
|
Tycker inte du ska chippa innan du får knas på felet.. Gör ett komptest då! det skulle ju vara intressant... Efter det kan du ju mäta upp mängden som pumpen ger, på varje cylinder. Bara koppla ifrån tex 2 rör och led ner dem i varsit noggrant mätglas med mätskala på.. Ha alltid tex ettans cylinder som referns mellan mätningarna, så du mäter först cyl 1&2 samtidigt, sen 1&3, 1&4 osv.. det blir lite klabbigt ich dimmigt kanske med all dieseldimma som blir, men det är ju en metod att prova. Något måste ju va galet.. Diesel-räsern /Rickard |
|
| jag har haft pumpen på koll på branzells o han sa att den var bra alla tryck stämde o sen sa jag att han skulle öka mängden men det vat redan gjort. den svart ryker rätt duktigt innan man får varv på maskin. åker jag på femman i ca 60 km/h o trampar fullt så skulle jag inte vilja vara bilen bakom. hahaha sen drar det iväg men inte tillräcligt som sagt. | |
| du tarzan. vad har du för bil egentligen det står ju e 46 tic ????? | |
|
Det är precis vad det är... en E46 med turbo och intercooler.. =) Diesel-räsern /Rickard |
|
|
hur går det med bilen crillos?? Diesel-räsern /Rickard |
|
|
jadu. börjar undra om den inte ska gå bättre än så här. en polare provade den o sa att dom går som min när dom inte är chippade. men men nu ska skiten bort. vet nån som skulle vilja köpa en sån????? det är en gammal krock skada på inte så mycket men ändå. sen är det något som skramlar i framvagnen. snabb äffär 15000 kr. jag ska köpa en ny släde i stället så slipper man bekymmra sig. bara att lämna in för garanti. SKÖNT. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.