|
|
|
|---|---|
|
Ja ska mitt montera en motor och undrar hur man löser de här med växellådan...ja behöver en växellåda som håller för en hel del... ...ja vet at getragen håller...men går ju inte att ha till mittmonterat så vitt ja vet.. Ha de...///Björkman | |
|
Mer info! -Never feel sorry for yourself.- |
|
| de är en V motor (ingen BMW, tyvärr) som ska sättas mittmonterad och den ska sitta rakt (inte tvärställd) och infästningar i karossen och mot motor spelar ingen roll, de går att fixa...men de va just de där men va de finns för växellådor... och va kan ja ha för bakaxel??? (bilen ska vara bakhjulsdriven, tänker inte krångla me 4wd) | |
|
Ta en Porsche 911 låda, vänd upp och ned samt gör om avluftningen till den. Beroende på hur mkt effekt som du ska ha så kan du ta en Audi eller Porsche 9X4 låda också. Finns ju även en del Alfor som har transaxel men de vet ja inte hur mkt mos de klarar. --- /Micke |
|
|
Oki...får kolla up lite sånna lådor då...tack för svar =) Men bakaxel är de porsche som gäller då oxå elr?? |
|
| förresten vaffö ska den vändas upp och ner?? | |
| För att porschelådan sitter framför motorn i vanliga fall. Sätter man den bakom så kommer du få fem växlar bak å en framåt. | |
|
En girkasse fra Audi 100/A6 2,8 evt 2,5TDI med forhjulstrekk tåler jo litt og er perfekt siden de har langsmonterte motorer |
|
|
hehe...oki...de kan ju bli lite jobbit =P Så de funkar om man vänder den?? Har du provat?? ;) är de stor skillnad mellan hållbarheten på 911 och 9x4 växellådorna?? några hk tal?? =) |
|
|
Växellåadan snurrar väl åt samma håll även fast du vänder lådan upp och ner? Det blir iallafall ett väldigt konstigt spakställ om man vänder vxllådan upp och ner :-) |
|
|
Utgående axlar ur differentialen (som på ex.vis en 911 sitter i lådan) hamnar på motsatt sida om man vänder lådan upp o ner, vilket gör att drivkraften åter kommer i rätt rotationsrikting! ///Magnus |
|
|
jaa...så klart... =P så lätt svar men ibland fasnar de...hehe |
|
|
är de stor skillnad mellan hållbarheten på 911 och 9x4 växellådorna?? några hk tal?? |
|
|
Sitter diffen i lådan så blir det ju rätt om man vänder den upp och ner. Annars kan man flytta kronhjulet till den andra sidan för att byta rotationsriktning på porsche lådorna iallafall. /Fredrik |
|
| Nu har ja fått reda på att de är g50 lådan som gäller...ingen som vet vart ja kan få tag i en sånn?? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.