|
|
|
|---|---|
|
Eftersom min motor rasade i helgen måste jag bygga en ny. Vill verkligen ha en motor som håller och som det går att trimma vidare på, vad som kommer att göras i trimmväg i ett första skede är: # Högkompskolvar # Portad topp # Dr Schrick 304 graders kamaxel # Extraktorgrenrör + specialbyggt avgas med racekat # LMM och spridare från en 535 # Mappning Vi siktar på omkring 230 hk. ( är det rimligt..!? ) Törs man lita till 100 % på orginalvevstakarna eller bör man satsa på några svindyra specialstakar ? Jag har även hört att man kan ta vevstakar från 325 E36 -91 och att de ska vara lite lättare och lite mer hållbara. Dessutom har jag hört att det inte funkar med en 304 graders kam när man kör motronic...!? kanske får man nöja sig med 288 grader då...!? Kom gärna med tips och råd på hur jag ska lyckas bygga en riktigt hållbar motor, den kommer bara att tävlingsköras.... | |
|
Bygg 2.7l motor... Sök så får du veta hur man gör. Keep up the good work! |
|
| Bygg du precis som du tänkt, men lämna allt innan montering på balansering. Veven med svänghjul och kanske koppling. Stakar å kolvarna. Sen lär det nog hålla rätt bra. T | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.