|
|
|
|---|---|
|
Jag vet att det finns massor av länkar men inget riktigt klart svar. Jag har en 520 Touring -02 som gått ca 12700 mil. Den behöver ca 1 liter olja på 400 mil. Är detta rimligt. 2 gånger har jag fyllt på med Shells bästa olja från macken 5/40 men fått reda på att jag ej skall använda den. Kan det ha något med förbrukningen att göra. Nu har jag bytt ut oljan till "riktig" BMW Castrol LL-04 olja och avvaktar resultat. Kan någon ge mig tydliga besked på detta. AW | |
Leify |
Låter precis som min bil. Har en 520 Touring -01 som gått 13500mil och den drar också 1 liter olja på 400 mil (med SLX 0W30). Hos BMW har jag fått beskedet att om jag vill få ned förbrukningen så är det bara att slå i en tjockare olja t.ex. Castrol 10W60. Jag tyckte dock att den var lite väl tjock plus att den inte är LL-klassad därför valde jag BP Visco 7000 sport. Den oljan är klassad LL-98 och har viskositeten 5W50. Har inte kört så många mil efter oljebytet men det verkar lovande. Kan återkomma lite senare med rapport. / Kristian |
|
Tyckte de på BMW att det verkade normalt eller att man skulle försöka åtgärda problemet? Kostnaden för oljan kan man ju stå ut med men inte om motorn skulle skadas. Jag skall också se om det gör någon skillnad efter mitt oljebyte. AW |
|
|
En liter olja på 400 mil är inget att oroa sig för! BMW, liksom många andra biltillverkare brukar "tillåta" upp till en procents oljeförbrukning (dvs. en liter olja per 100 liter bensin), innan de anser att det är ett "mekaniskt fel". Men prova som sagt en lite tjockare olja, t ex 5W40, 5W50 eller kanske t om 10W60 (sommartid) så kommer troligen förbrukningen att minska! Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Pratade i skrivande stund med BMW som sade att 400 mil på 1 liter kanske lät lite mycket men samtidigt sade han att BMW tillåter en förbrukning av 0,7l/100 mil. Han sade även att det inte är något som skadar motorn utan endast plånboken. Castrol har sagt till BMW att de skall använda TWE olja(samma som M5) om bilen dricker olja. Det skall minska förbrukningen. Lite lugnande besked iallafall. | |
|
Undrar vad det beror på rent tekniskt att vissa nyare bilar dricker en del olja. Frugans Volvo S70-98 ~10000mil (Mobil Synt S 5W40) dricker en hel del. Mitt gamla "arbetsök", 535i-92 ~18500 mil (SLX 0W30), verkar vara "mätt" i och med nivån har sjunkit ~1mm på stickan under de ~450mil som oljan varit i motorn. Någon tekniskt bevandrad kanske har svaret? mvh MW-Guru |
|
|
Hej, jag har samma "problem". Har fått samma svar som Winbo. Det konstiga är att bilen inte drar någonting vid långkörningar, 500 mil Europasemester i somras, även mycket högfartskörning, men att den drar olja här hemma (2X8 km/dag till jobbet). BMW säger att förbrukningen är hög men inte "för hög". /Martin Min bil: Länk |
|
|
Lustigt, aldrig har jag behövt fylla på äldre (t.o.m. -95) bmw motorer, inte en mm. på stickan på 500-1000 mil. Vad händer? Den nya kärleken: Länk |
|
| Kortkörningar i kombination med dagens bränsle som innehåller mindre och mindre smörjande additiver( = miljövänligare) gör att motorn drar mer olja. Har själv vart med om samma sak på min X3a. Dock 1l per 10000km. Tipset från en verkstad när bilen gått över 10k var att slå i en liter halvsyntetolja mellan oljebytena då minskar det förbrukningen. MEd dagens lättflytande oljor blir det nästan inget motstånd skulle jag gissa utan det rinenr rakt igenom. Dessutom blir oljan mer och emr utblandad med oförbränd bensin och vatten från en ofullständig förbränningsprocess när man kör mest kortsträckor. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.