|
|
|
|---|---|
|
Hej! Någon som sett varudeklarationen för Shells V-power bensin?? Samt hur bör en bil optimeras för att kunna gå prickfritt med v-power? har sett att ni snacka om spikningar med mer innan. Hur skulle/ska v-power reagera på en B10 BiTurbo ?? Tack på förhand! | |
|
Högre oktantal = mindre spikkänsligt, o herregud..? - Men jag kan ju ha fel! E12/E28-problem/lösningar finns här Länk |
|
|
Allt om V-Power > Länk Produktblad > Länk |
|
|
ok tack boys! ;) Speed limits are for pussies |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.