|
|
|
|---|---|
|
Ska kolla nivån i min låda emorrn då den hugger som fasen när den växlar ner. TÄnkte att de då kanske kan vara dåligt med olja. Något speciellt man ska tänka på då ? SItter pluggen lätt till eller måsta man riva en massa ? Mvh Richard | |
|
sitter i mitten på tråget,oljan får ej vara för varm tempen på oljan står på tråget,har förmig att den får ej vara varmare än 20-30celsius. Länk |
|
|
i mitten.. ok men når man där utan och plocka ner massa saker ? Har nämligen inte tillgång till lift så jätte länge emorrn.. Och nivån ska vara ända upp med va ? Vad heter oljan ? Mvh Richard |
|
|
I din automatlåda (ZF 5HP30) ska du använda en speciell ESSO-olja (Finns även hos BMW). OBS att du inte kan använda vanlig ATF-olja, då förstör du lådan. Det står under Gör-det-själv->Mekartips->Plastkulor på 5HP30 vilken olja du behöver och hur mycket. Mvh, Kalle |
|
|
Okej. tack så mkt för tipsen grabbar ! Bara gå och hoppas på att de är därför lådan beter sej så lustigt... Mvh Richard |
|
|
jag har precis fått tillbaka min låda från service. Jag har bytt olja 2 gånger på min 750 innan jag bet ihop tänderna (och öppnade pluskan) och lämnade in lådan. När du byter oljan, så skall du även byta filter. Jag demonterade tråget och lät bilen rinna av under en natt. Filtret är lätt att byta och kostar några 100.-. Jag har använt både ESSO från BMW, men lådspecialisterna rekommenderar PENNZOIL. Jag bytta andra gången till PENNZOIL och då växlade lådan mycket bättre. Mitt fel var att det inte gick att backa när bilen var kall. Felet var en fjäder inne i en cylinder som hade pressat ut backen, så att den låg på även vid körning framåt ibland. Du kan köpa PENNZOIL från Lundbergs( se mekartips - byta kulor). |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.