AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
671

torkarmekanism E34.

$M
974
$Marten
750 IA 91:a med massor av cylindrar SÅLD
750 IA 91:a, reservdelslik
Volvo S80 04 Turbo, bruksbil

Volvo Amazon 70 i retro stuk.
Chevrolet Camaro 74 med mullrande V8
Jag måste byta hela torkarmekanismen pga. ett jätte glapp på
högersidan. Har en helt glappfri liggandes kpl. med motor och allt.
Kollade lite snabbt idag, rev bort behållaren för intesivtengöring, släppte kabelstammen och plockade locket så att man ser in till
fläktmotorn. Nu till frågan. Min fläktmotor är helt inskapslad, inga stora metalclips som håller kapslingarna på hjulen. På varje ända av
fläktmotorn satt det en liten kåpa med 3 st stjärnskruvar. Lossade
dessa men fläktmotorn är ändå helt inkapslad. Så hur gör man?
Har läst mängder med inlägg men inte blivit klokare för det.

Mackan
fa
438
fami
525,01 IM
marten

jag har haft det problemet på en av mina bilar men det var inget fel på motorn utan felet var i själva armarna.


MVH-V8
$M
974
$Marten
750 IA 91:a med massor av cylindrar SÅLD
750 IA 91:a, reservdelslik
Volvo S80 04 Turbo, bruksbil

Volvo Amazon 70 i retro stuk.
Chevrolet Camaro 74 med mullrande V8
Det är glapp i själva torkarmekanismen, inte motorn. Däremot måste fläktmotorn
plockas bort för att få loss torkarmekaniken och jag vet inte hur man får bort
fläktnotorn. Har lilla ac:en bilen är en 89:a,

Mackan
DA
245
DANIEL.KARLSSON
318d Touring -10
X3 3.0i-04
523iT-00
850ia-91
850ia-90
320icab-91
2002turbo-74
M2-75
2002tii-73
2000touring-72
2002-75 2st
2002-69
Istället för att plocka ut fläkten så bocka upp plåten lite runt det högra hålet,funkade på min iallafall
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.