|
|
|
|---|---|
|
Som rubriken lyder. Vad gör en 540 av e39 modell 0-200km/h. Har funderingar på att byta till en nyare bil men vill att den ska va snarlik min M5:a i acc. | |
|
Borde räcka med en 520 isf. ;-) Räkna på ca 25 sekunder till 200km/h för en manuell 540i. Flåklypa |
|
|
min automat gör 0-200 enl hastighetsmätaren på ca 23,5-24 sek, så ca 25 till verkliga 200 stämmer bra! _-*-_*_-*-_*_-*-_ Lennart |
|
|
Flåklypa: "Borde räcka med en 520 isf" Ne inte en sådan, för slö. Sådan kan du köpa Flåklypa så får du en riktig bil istället för din Volvo. :) He he. Skämt o sido. Så du tror den gör sprinten på ca: 25 sek? Hyffsat för en familje bil iallafall. |
|
|
M5 e34 3,8L 0-200km/h : 21.1s 540i6 e39 0-200km/h : 24.2s Källa: Länk // Mvh Andreas Min 540i6 Länk |
|
| Flåklypas T5'a är snabbare än 540 till 200 iaf. ;-) | |
|
En 540iA är 1,5s långsammare än en 540i upp till 160km/h så en gissning är att den behöver kring 26s för 0-200km/h. ___ //Ulf |
|
| Ikväll har jag testat 0-200 vid tre tillfällen. 24,5-24,0-24,5 | |
|
E39 540i : 0-100km/h :6.4s E39 540ia : 0-100km/h : 7.7s ia är 1.3s efter till 100km/h - E39 540i : 0-160km/h :15.0s E39 540ia : 0-160km/h : 16.5s ia är 1.5s efter till 160km/h - E39 540i 0-1km : 26.1s E39 540ia 0-1km : 27.5s ia är 1.4s efter till 1km - Ulfs siffra på 26s är nog väldigt nära sanningen. Källan är återigen Länk Att du får ett lägre värde kan bero på många saker, bla fel faktiskt hastighet, variationer med stoppuret osv. // Mvh Andreas Min 540i6 Länk |
|
|
Att mäta med hastighetsmätaren och stoppur som referens gör att man lätt kan få glädjetider som kan tolkas att "man har häng på en M5" på distansen. I och med att det i princip är standard med minst 5% felvisning åt det positiva hållet på alla hastighetsmätare så kan man nog addera minst 5% på sin tidtagaresiffra. Jag har 6% felvisning på mätaren i min bil. Med Gtech har jag mätt 0-160 på 14,4s och 0-200 på 25s, dock är detta ingen BMW. Men som referens till förhållandet mellan 0-160 & 0-200 så skulle jag också gissa på runt 26s för 540iA. |
|
|
Inte att förglömma att mäta till 200 på mätaren eller kanske till 206-210 som förmodligen bättre motsvarar 200 i verklig fart skiljer en del i tid ofta mer än man tror. ___ //Ulf |
|
|
Tsaros: 540iA menar du då den som man kan växla med padlar på ratten? Har för mig att polaren har så på sin. Inte 100% på de. Kan inte finnas allt för många manuell bilar eller? |
|
|
iA står för Automatlåda mvh Göran Min bil Länk |
|
|
Duffyman: 540 har aldrig funnits med paddlar på ratten däremot så kan du med automaten välja manuellt läge och växla genom att föra spaken framåt eller bakåt. Accelerationsmässigt lär det dock inte skilja något direkt mellan att låta bilen växla själv eller manuellt växla. 540 med manuell är som du säger ovanligare och både snabbare och snålare. ___ //Ulf |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Alpina B10 ?? E39 540 har väl "paddlar" på ratten . ///MVH Hasso Länk |
|
Alpina B10 V8 har Switchtronic med paddlar på ratten, mycket trevligt system, körde en S Touring för två veckor sedan;) Manuella 540 är inte så vanliga, dom flesta åkte båt över atlanten, men har man inte alltför höga krav är det inga problem att hitta en i Europa, men ska det vara speciell färg/utrustning kan det ta ett tag att hitta en. Mvh Stephan |
|
|
Knappar på baksidan av ratten, ska det förstås stå, en på var sida, för upp respektive nerväxling. Mvh Stephan |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.