|
|
|
|---|---|
|
ska flytta ratten några hack, den är lite,lite sne efter en 4 hjulsinställning. Det är ytterst lite, men ändå irriterande. Jag vet att jag ska ta bort batteripolerna, men det finns ingen risk att utlösa något med te.x lite statisk elektrisitet? Lite nojig när det gäller airbags.. /Johan | |
|
Vad jag hört så skall det krävas ganska mycket för att skjuta av en airbag. Man kör normalt ca 2A när man skjuter av den... Jag skulle ändå vara väldigt försiktig då det inte är ngn lek att få en airbag i skallen -> RIP? Koppla dig till bilen för att vara på den säkra sidan och var försiktig. MEN tror du att du kan ändra ratten i så små vinklar, behöver inte det justeras med hjulinställning? Det borde de ha kollat när du gjorde hjulinställnigen att ratten hamnade rakt. Jag fick godkänna att ratten stog rakt när jag gjorde hjulinställning. /chni |
|
|
Jodå, det går oftast att flytta med väldigt små hack, så det blir nog inget problem. Dock gillar jag inte att pilla med airbag. Dom verkar lite lömska, men det är kanske ingen fara om man lägger av polerna och väntar 30 min före ingreppet? /J |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Du behöver bara vänta typ 30sekunder på en E39 efter att du lossat batterikablen. Dessutom är inte systemet aktiverad när tändningsnycklen inte sitter i låset = aktiveras i läge 1 radioläge. så egentligen behöver man inte plocka bort batteriet heller, men det är att rekomendera. Detr ingen lömsk skallerorm utan en airbag :) ///MVH Hasso Länk |
| OK, får gå ner i garaget och kolla då. Det var mest statisk el jag var rädd för... | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.