|
|
|
|---|---|
|
noen som har prøvd dette?? er jo kortere slag på vev fra m20b25 etter mine kilder er det borr/slag m20b23 = 80/76,8 m20b25 = 84/75 skulle vel bli grei komp til turbo da!?! | |
| ingen som vet???? | |
| Ja lägre komp, men ännu mindre volym... Det vill man ju inte eftersträva. | |
|
blir 2,26 l vil kolven gå 1,8mm eller 0,9mm lavere i syl? |
|
|
Hur blir tvärsom då? D.v.s. 323ans vev på 325an? ///BMW - Was sonst! |
|
| nei blir b25 vev i b23 block! | |
|
0.9 lägre går kolven, med 325 vev i 323 motor. Tappar nog en del bottenvrid på den motorn...... JohanE: 323 vev i 325 motor ger kolvskador o krock med topplock:) För övrigt blir det 2.6 liter..... ///Magnus |
|
|
har tenkt litt på det til turbo! en annen ting er b25 block og stakar, b23 vev og m42 kolvor! noen som vet ca komp på disse to??? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.