AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

Trimning och väghållning
1.709

KOLLA HÄR ÄR LÄNKEN TILL BMW535 TURBO!

här är länken på bmw 535 turbo

någon som har koll om de håller bra me grejerna i motorn och drivlinan?

Länk
Petri,, befinner sig på detta forum.
Jag såg hans 402 repa i Gävle och några besvikelser vad gäller motorn finns nog inte ;) Som han själv skriver så är lådan den svaga länken. En gick i Gävle.

Fnishen på bilen och motorutrymmet har då jag inga anmärkningar på.....

Grym bil helt enkelt.

Jeppe W
JAS 39 Gripen på hjul...hehe
ja de ser riktigt byggt ut men tänkte mer på va som kan va på gränsen att palla imotorn ..

allså typ skulle ni bygga lika dant ..kolvar och stakar och sånt håller de..

Han visar då hur långt BMW-prylar räcker, och mycket mer än 500hk på gatan behövs väl egentligen inte..?

- Men jag kan ju ha fel!





E12/E28-problem/lösningar finns här Länk
Jeppe W
Behövs å behövs....kul är det iaf!
Du Camata, har du fått iordning M535:an?? Bilder?
Haha, näh...
Jag har jobbat frekvent tom 23 Sept och börjat avsluta alla andra småprojekt jag har startat på de få timmar jag orkat vara vaken efter jobbet.
Snön börjar dock att nalkas, så målet är att slipa färdigt underredet, måla på det och få ned den på hjul innan snön. Detta är rätt viktigt pga att jag endast har varm garageplats på veckorna, så på helgerna måste jag rulla ut den pga en trailer och dragare...

- Men jag kan ju ha fel!





E12/E28-problem/lösningar finns här Länk
Pe
269
Petri.
535-88 TA51,710hk 904nm
Alpina B10 BI-Turbo -91
540IA Touring -94
325 cab -87
Bilen blev såld igår,snyft men det är bara och börja planera nästa bygge.

/Petri
Är den lycklige en värdig ägare, då? =)

- Men jag kan ju ha fel!





E12/E28-problem/lösningar finns här Länk
Pe
269
Petri.
535-88 TA51,710hk 904nm
Alpina B10 BI-Turbo -91
540IA Touring -94
325 cab -87
Det får jag verkligen hoppas.
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.