|
|
|
|---|---|
|
Jag är lite osäker på vilken olja som är bäst att använda till min 320is. När jag frågade på BMW fick jag först veta: "Vi använder Castrol TWS (10W60) i alla M-motorer", men sedan när jag kollar på inspektion 2 står det att de använder Castrol SLX (0W30). Vilken olja passar bäst? | |
| Det SKALL vara en 10W60 olja i den motorn, har det fyllts i något annat bör dom göra om det, specielt om det är en BMW verkstad som gjort jobbet. Be dom titta i specifikationerna för den motorn. | |
|
m3italia om du ställer den frågan på detta forum kommer du i princip endast få ett svar... Sedan när är det bestämt att det skall det vara en 10/60 olja i en 320is från -91? Den sortens olja fanns väl inte ens 1991? |
|
| Tycker också att Rolfsons svar låter märkligt. När S14-motorn konstruerades fanns knappast 10W/60. | |
| Men du kanske skall kolla så att du inte har fått betala för TWS men fått slx i bilen. | |
|
Jag har tid för inspektion 2 nästa vecka, så ingen skada är skedd än så länge. Killen på BMW fick ta fram en speciell prislista för serivcen eftersom bilmodellen inte var svensksåld, kan hända att det blev fel olja. Men passar TWS-oljan i motorn vill jag ju helst ha den, då det är en bättre olja. |
|
|
BMW rekommenderar TWS till alla M bilar, jag har fått den oljan när jag lämnat in bilen till BMW för olje service. Mvh Abbe Dagboken: Länk |
|
| Det är ingen dålig olja och dom tjänar ju mest pengar på den. Men att hälla den oljan i bilar som i praktiken inte behöver den är ju som att elda för kråkorna. | |
| Menar du att jag inte har användning för den, blixten? | |
|
I en 320is skall det absolut inte fyllas i någon 0W-30 olja, det kan vara skadligt för motorn eftersom det konstruktionsbetingat kan innebära att motrorn inte når upp till erforderligt oljetryck vid hög oljetemp med lagerskaor som följd. Enligt TIS är det dock tillåtet att fylla på Longlifeoljor av viskositetsklass 5W-40 och 10W-40, MEN det bör betonas att S14-motorn erfarenhetsmässigt går bäst med i enlighet med bilens instruktioner lämpad oljeviskositet. Observera dock att en riktigt bra 5W-40 olja kan ha väl så goda smörjande egenskaper som en 15W-50 olja av sämre kvalitet. Välj därför en olja som har SL-kvalitet, om du är osäker kan du äver fråga din BMW-handlare vilka oljor som enligt BMW har godkänts för din bil. Välj dessutom olja efter bilens användningsområde och säsong. Tänk på att en 15W-40 olja är godkänd upp till 30 graders lufttemp men en 10W-40 bara till 25. Vidare är en 15W-50 olja ändå godkänd ner till 20 grader samtidigt som den (om den är av bra kvalitet) säkrar motorns smörjning även vid höga motortemperaturer. Antar att det handlar om en sommarbil så att: Olja av Sl-kvalitet med minst 15W-40 eller 10W-50. 15W-50 och 10W-60 fungerar då också, samt om du vill vara säker på att du valt rätt, ta reda på om den aktuella oljan enligt givna specifikationer är godkänd av BMW. MVH Anders |
|
|
tack anders jonsson, min nya idol, ovärdelig info! det är inte du som jobbar på m-bilar? :) |
|
|
Varför ha så hög kallviskositet? En 5W-40 eller 5W-50 olja är snällare mot motorn vid kallstart. /Johan Tryggvesson -Die Entwicklung stoppte bei 30- |
|
| Precis, varför börja på 10 i kall viskositet i Sveriges klimat? Helt säkert kan du åka på en "vanlig" -bra- helsyntetisk 0w-40. Ska du endast plåga den runt bana med 120+ oljetemp så är säkert 10w-60 bättre. Annars är nog slitaget mindre med en bättre kallvisko. | |
| m3italia, jag kan ju inte avgöra vilket oljebehov du har för jag vet ju inte hur du använder din bil. Men det jag var ute efter var att få en lite mer nyanserad diskussion än att det alltid reflexmässgt skall rekomenderas TWS till alla bmw:s och som, enligt somliga, helst skall bytas efter halva service intervallet. | |
|
Läs min erfarenhet av TWS oljan... stämmer kanske inte in just denna motor men Jag undrar verkligen hur bra denna olja är egentligen? Länk Mvh PG |
|
|
hursomhelst blev jag lite förvånad av att de skulle använda SLX-oljan. Har ingen lång erfarenhet av oljor eller bilar alls, och känner mig fortfarande osäker. Hursomhelst brukar jag alltid vänta upp oljetemperaturen innan jag pressar motorn över 3500 varv |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.