|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
7000,8000:- MVH-V8 |
|
fjamsetramsa |
Bra talat Gunnar håller med dej...han måste ha tillgång till verkstad o va händig själv o väldigt sugen på att lägga ner mycket tid.. |
|
hur ska du kolla busningar ,casterstag, spindelled, styrled, fjädrar, stöddämpare,växellådan motor,vevaxl, drivaxelar, klumpen, hardskiva,packningar och sånt. MVH-V8 |
|
|
Lägger till en bild på bilen. Länk ingår också stereo + dom fälgarna som sitter på bilden. Men jag vet fortfarande inte hur jag skall göra. Skall ringa om typ en halv timme till han. |
|
|
Det där är äkta M5-fälgar ser det ut som, fast navkåporna saknas. Värda en slant om dom är hela, plus att det är förbaskat bra fälgar. I alla händelser går det att få en hygglig, fungerande 525:a med färre mil för kanske 15.000, och det finns ganska gott om dom, så några 11.000 är den inte värd i mina ögon. Som sagt, får du den för 5.000 så kanske..... Vad är det för årsmodell, förresten? /// Gunnar E. |
|
|
-89 Fan vad jobbigt detta blev :) Vill ha den, fast det är kanske för farligt : / |
|
fjamsetramsa |
tänk efter istället ,sådana bilar finns hur många som helst... |
| Han ringde upp mig nu och jag sa att jag inte betalar över 7000:- Har ju en polare som är bilmekare så.. eller så skiter jag i det :) | |
|
fami: "hur ska du kolla busningar ,casterstag, spindelled, styrled, fjädrar, stöddämpare,växellådan motor,vevaxl, drivaxelar, klumpen, hardskiva,packningar och sånt." Om man har lite erfarenhet så är det enkelt att kolla upp det, bussningar som är slitna glappar, man bänder med en kofot och känner efter, fjädrar är ju knappast svårt att kolla. Det enda som man inte vet riktigt är just hur packningar och sånt mår, för det kan man inte kolla så enkelt som de andra sakerna du nämner. Spindelleder glappar också, hardyskivan är det bara kika på med blotta ögat, växellådan känner man ju efter ganska snart i vilken kondition den är i. Vevaxeln är nog det sista som går sönder i en motor, däremot vevaxellagren kan ryka pga brist på olja etc etc. metalually: Jag skulle nog försökt hitta någon med m50 maskinen, betydligt slitstarkare än m20:in. Som sagt så är det viktigt att övriga slitprylar är bytta tidigare annars så kan det rusa iväg mycket ifall du behöver köpa en drös nya komponenter, även fast din polare/du står för jobbet. |
|
|
Om jag får lägga mig i litta så tycker jag nog att du ska leta efter en annan.. finns som någon annan sa 525:or i kanon skick för runt 15000.. min far köpte sig en för ett tagsen för 15000kr har gått runt 20000mil pedant skött.. //Gandsjö gandsjo@bredband.net Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.