|
|
|
|---|---|
|
Hej! Tänkte bara dela med mig lite av resultatet.. Har använt mig av Meguiars MG #83 samt MG #20 (som bara är ett skyddande vax) Innan: Länk Avtejpat på halva: Länk Efteråt: Länk Länk På det hela taget blev jag /mycket/ överraskad över hur väl #83 fungerade på min svarta bil... Sedan kan det ev. finnas några polerrosor kvar när jag tar ut den i starkt solsken, skall testa i helgen nu (men jag kan verkligen inte se dem med blotta ögat) /Marcus Bmwcs# 4680 | |
|
jag såg dom. reporna var ju kvar, hemligheten är att plocka bort dom,bara där har du en blanl yta, vaxet ska bara skydda, balnkheten får du upp men ett gediget proffsarbete innan, där rä skillnaden mellan amatör och proff, många vill så det värker, men når inte ända fram,finns månag vax som är duktiga på att dölja repor, dem produkten du prvad hade/har rykte om siga att göra det.Detta är inget du ska ta personligt, bara fakta från en som jobbat med det..finns inge genvägar till bra resultat. det är inte den höga farten som dödar, utan det plötsliga stoppet!! |
|
| Darklight!! Jag tycker bilen blev jättefin ,och det viktigaste e väll attt du blev nöjd. Och ferraripeter2 Du måste juh ha rönken syn för att se reporna du påstås se. Jag skulle bli jätteledsen om jag slitit hårt för att få en blank och fin bil och vill dela med mig resultatet. Och så kommer nån och tycks kunna allt mycket bättre. Jag menar att alla kanske inte har tillgång till kompressor för att kunna göra ett bra underarbete med dyra maskiner utan nöjer sig med vax för att bilen ska bli blankare och finare. | |
| Jag är väldigt skeptisk till att någon kan se reporna på de där bilderna med tanke på upplösning och kvalité. De må vara kvar men man kan inte se dem med hjälp av de där bilderna iaf | |
|
Titta bara på bilden där det är avtajpat på halva. Man ser stor skillnad ju!! Som han skriver sär uppe oxå så är det ett skyddande vax bara så.... Bra jobbat! |
|
|
lier du verkar mena att ferraripeter2 inte skall vara ärlig i sitt uttalande är det bättre??? tror nog att Darklight kan ta olika människors tycke om hans arbete, självklart ser man reporna "rosorna" det är väll inget att hymla om. DOCK alltid roligt när man lyckas göra en så stor förbättring och dessutom själv...Bra putsat Mvh Danne -Never feel sorry for yourself.- |
|
|
Starkt jobbat! Lacken såg ju INTE fin ut innan arbetet så jag tycker det var ett mycket bra resultat, visst går det att få det bättre, lämna in bilen på ditec och punga ut med 4 tusen, javisst kan man göra det men resultatet här var väldigt bra tycker jag i alla fall. |
|
|
jag vet när jag jobbade med det, så hade säkert många nöjt sig med det resultatet, bara bilen är blank, men vi plockade var ända repa, ( men vi hade bara exklusiva bilar och var dyrast av alla) men då måste det bli bra, jag menade inta att klaga på hans arbete, utan ville bara tala om att många tror att produkterna gör under, det gör dom inte, utan det är tålamod, rätt teknik, och rätt kunskap.säger det igen, underarbetet är viktigt, du kan få blank yta av matolja med, tex våtslipar du en lack helt slät, polerar upp den, så pärlar den sig mycket ändå utan vax, du får vaxpärlora av biltvätt med vaxprogram med,så vaxet skyddar bara ett tag, ca 6 mån, för sen har allt skit som bilen utsätts för plockat bort det igen, men med ett bra underarbete, så är det lättare att hålla bilen iordning.skiten fäster inte så lätt då. det är inte den höga farten som dödar, utan det plötsliga stoppet!! |
|
|
Ah, nu skall vi ta det från början: * Bilden i mitten då det är avtejpat är mitt i behandlingen, reporna man ser där polerades bort ett par dagar senare. * Jag skulle gärna vilja få det utpekat var polerrosorna finns i de sista två bilderna? Jag kan /verkligen/ inte så några längre. Visst, repor finns kvar (raka repor) som jag har valt att inte ta bort. Klarlacken är inte hur tjock som helst och jag riskerar helst inte att gå så djupt * Att det bara är ett vax stämmer inte. MG 20 är endast ett vax, det andra (MG 83) är ju en cleaner/polish som INTE lägger i repor och jämnar ut ytan (om du nu trodde det Ferraripeter2... och trodde du det så borde du läsa på om Meguiars produkter).. Den yta som finns nu är lika repfri nu som den skulle vara om jag använda alkohol-lösning och som tar bort allt medel som finns på lacken... Fortfarande har jag inte varit ut i solskenet men kamerablixten är riktigt duktig på att hitta rosor så jag har stora förhoppningar på att inte hitta några otrevliga överraskningar... Nu skall jag bara verifiera att allt ser bra ut innan jag fortsätter med resten av bilen, det här blir ett riktigt vinterprojekt :) (Tog mig 3 dagar med bara bagageluckan) /Marcus Bmwcs# 4680 |
|
bustorp |
På efterbilderna kan jag inte heller se några repor. Du kommer förmodligen inte att se mer repor eller rosor ute än inne om du har bra ljus, däremot i solen kan du ev. se flamningstendenser om du mot förmodan har kört lite ojämnt eller bara använt roterande maskin. Tar det så lång tid med Meguiars? ;=) Så dålig var lacken inte från början........ "Ödmjukhet inför kunskapen" Länk |
|
oki, jag är med dig, men körde du med en roterande maskin? så är det garanterat polerrosor, dom syns allra helst på sidorna..och särskilt på mörka lacker..det där med att dölja repor, det syns inte förän efter några tvättar,Meguiars var känad för det för.. tyckete mig känna igen flaskan, men dom kan ju ha bättrat sig.. Det var inte min avsikt att såga det du gjort, hoppas du inte tog det så? isf ber jag om ursäkt! det är inte den höga farten som dödar, utan det plötsliga stoppet!! |
|
|
Ferraripeter2: Tar inte alls illa vid mig, det är lugnt! Roterande maskin är använd för att polera och få till ytan men sedan har jag även gått över med cyclo-kopian 2 varv med polish. Efter det ett par lager med vax, även det med cyclo-kopian då.. Så förhoppningsvis skall det inte finnas några "buffer-swirls" /Marcus |
|
|
Då är du nog safe från rosor,, ;) det är inte den höga farten som dödar, utan det plötsliga stoppet!! |
|
bustorp |
Darklight: Helt rätt jobbat. Hoppas den blir fin! "Ödmjukhet inför kunskapen" Länk |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.