|
Sida 2 av 3
|
|
|---|---|
| paese: jag åker också 328 och tankar 98 och bilen tar helt klart mindre soppa och får märkbart bättre bottendrag, men börjar man att gasa så är det nog bara placebo om man tror att den går bättre på 98 än 95. men åker man 328 så vill man inte riskera att tappa vare sig 1 Nm eller 1hk för det är ju inga raketer direkt... | |
| Jag kör på V-power muchu najs | |
|
Finns det någon sajt, tidning eller nåt program som gjort ett test i prestanda och bensinförbrukning mellan de olika sopporna som finns?? Nån måste ju gjort det, eller??? |
|
|
Åker på 98, bilen går bättre och jämnare samt drar några cl mindre per mil. Ju större motorvolym desto större skillnad i förbrukning är min erfarenhet... Asken |
|
|
Asken: med tanke på din nuvarande bilpark så ställer jag mig tveksam till din kommentar ;) ___ //Ulf |
|
| Med Shells V-power drar min bil (330ci -00) betydligt mindre soppa vid blandad och hård körning än med 95-oktan i tanken.. Förbrukningen gick ned från ca. 1,1 i/milen till 0,9 i/milen. Vad det gäller prestanda så tycker jag att motorn på något sätt öser på bättre med V-power än 95-oktan. Skillnaden är inte stor, men jag tycker faktiskt att det märks. | |
| kör 50% e85 å resten 95oktan i 320i från -92 =D | |
|
Kör på 95 oktan , 325i -91:a ! Länk |
|
|
Jag kör 540'n på V-power, E39orna på 95 och Z3an på någon amerikansk skitgrej på 92 oktan eller vad det är. MVH, E38B12 Vorsprung Durch Überlegenheit |
|
BMW_M3 |
98 en 328 .99 en fråga ni som kör med den nya vpower märker ni nån skillnad eller. |
|
E30 318is = 95/98 beroende på humör från JET eller Shell. E46 325 = 95 för det mesta från JET eller Shell. E36 316ti = 95 från Preem. M Roadster = 98/V-Power från Jet eller Shell. /Fredrik "Pengar gör ingen lycklig men jag gråter hellre i en BMW än på bussen." |
|
|
Mm, det var därför jag skapade denna tråden, för att se vilken bensin det körs mest av. Raket bränsle brukar jag kalla 98 för :) Det enda som skiljer sig är väl oktan halten? Om man kör med fel oktan halt kan väl slite mer på bilen än vanligt, eller är jag helt ute och cyklar? //Mecca |
|
|
V-power från Shell. Inte prövat något annat, men det känns som kärran är värd det. Psykologiskt trim! |
|
|
Shells V-Power :) BMW 325Ci -01 Mvh/ Peter Hemsida: Länk |
|
| Kör på V-power eller 98 oktan. | |
|
Är BMW:s motorer gjorda för en viss oktanhalt? Eftersom dom har högre i Tyskland. Isåfall borde man väl tanka V-Power då om förbrukningen går ner i samband med lite(!) bättre prestanda:P // Ronelov ____ E30, E34 eller E36? |
|
|
e30 318is 98oktan (optimerad motorsyrning) e12 525 3,2l som kommer att mapas för e85 till våren /Pelle |
|
|
40% Etanol och resten 95 okt, sparar några hundra i månaden. 325 -93 |
|
|
det man känner för när man står framför pumpen... V-power har jag testat en tank men ser ingen större skillnad rent effektmässigt. Däremot tycker jag det känns som bilen blir varm fortare. Det kan ju bero på att det är mer energi i 99an och därefter blir mer värmebildning i motorn. Men det kan ju vara placebo det oxå. |
|
| 95 oktan matar jag min 318 -88 med | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.