|
|
|
|---|---|
|
Hej, kommer att bli en hel del mörkerkörningar framöver så jag känner mig nödgad att slänga på lite mer ljus på bilen. Men nu till det kluriga, vad rymms egentligen fram på E30'n. Huven viks ju ner mot kofångaren. Planen är 3 Big knicks på ett nummerplåts fösta ala standard. Funkar det? Ni som har det monterat kan väl ge ett go/nogo utlåtande. /R ps joo.. jag vet hur jävulst fult det blir, men det är bättre än 3 renar som sällskap inne i kupen och en bil parkerat i drivan. Eller som nån sa i trådarna jag fick upp när jag sökte om extraljus, en krockad bmw är inte heller så ***** snygg... | |
| En kompis till mig satte dit tre stora hella (blå) extraljus på sin e30 förra vinter. Han gjorde hål i kofångaren å skruvade fast dom men motorhuven gick ju inte att öppna.. Men han hade alltid rätt nyckel i bilen så när huven behövde öppnas var de bara att lossa lite på dom så att dom gick att vinkla ner. Inte så jätte smidigt men bättre än 3 renar i kupen som du sa :) | |
| Går att montera 3st Big nick utan problem, även så att huven går att öppna... | |
|
vill minnas att brorsan hade 4 knickare på sin E30 utan problem hur han hade gjort minns jag inte riktigt ___ Mvh Patrik N. |
|
| Antingen får man sätta dom väldigt långt ut eller så här lågt Länk | |
|
Skippa big knick och montera lightforce striker istället. Bättre ljus och ingen risk att de går sönder av stenskott, vilket boschlyktorna ofta gör. |
|
nxv |
hua så fult, men vad gör man... E30:ins ljus är inte så jäkla bra :/ e30:ins helljus= volvons halvljus. samma årsmodell :/ Bilen på G: Länk |
|
Varför inte klämma dit xenon i befintliga helljus. Jag köpte av Länk och är ruskigt nöjd. Förvisso monterade jag på halvljuset, men tredubbla ljusflödet skojar man inte bort... Eventuella nackdelar är förstås att lampglasen inte blir lika varma som med halogen och inte håller isfritt när kung Bore har PMS. |
|
|
Tack för svaren. Hmm verkar som det funkar, får väl klämma in stagen lågt eller ge dem en smäll o böjja till dem. Tror det blir standard 3st big knick på ett nummerplåtsfäste, borde vara tillräckligt långt ut/ner. /R Grizzly: HID är ju ett alternativ, kanske måste ta mig en funderare. Men det funka bra? Installation, ljusbild? |
|
| Hej, har precis som dig funderingar på big knicks 225. Någon som vet hur man tillverkar ett bra fäste, eller räcker det med en nummerplåtsfäste(tänkte på att plasten är tunn där och extraljusen väger en hel del).? vad kostar isådana fall ett nummerplåts extraljusfäst ? | |
|
På min saab poppnitade jag fast nummerplåtsfästet i kofångaren. Det satt fast mest i plast och det funkade fint. Darrade dock ordentligt innan jag fick dit bra stag. Det var 3 st big knick. Tror den ligger runt 100 kr för ett fäste. Finns för 2 och 3 ljus. /R |
|
| enligt mekonomen ligger ett fäst för 2st sådana bigknick på ca 280kr tyckte jag han sa. då undrar jag ifall det inte är smidigare o göra dom själv. | |
|
az: Jag är skitnöjd med halvljuset och har starka funderingar på att hänga dit HID på helljuset med. Installationen är busenkel, det svåraste är att lura ut var ballasterna ska sitta. Ljusbilden hänger ju helt och hållet på strålkastaren. Har den kass ljusbild blir det ju inte bättre bara med mer ljus... acreature: Bilt*ma har fästen för 2 till 5 lampor för 99 till 129 spänn. |
|
svintoleffe |
Eller så köra man fyra stytcken små lampor på bilen, funkar skti bra dte med. Länk Bimmern MVH Leffe |
|
Grizzly: Låter ju bra. Det jag dock funderade på ljusbilden var om lamporna har sin ljuspunkt på samma ställe som en vanlig h1 lampa(i mitt fall). Om hela längden av HID lampan lyser så skulle ljusbilden se lite knasig ut jämfört med en valig H1 där det bara lyser från en punkt , ljustråden. Men har du inte sett nå vajsigt är det säkert ok. Men först skall den igenom besiktningen till veckan. Jagar lite skumma avgasvärden nu, har den inne i dag för mätning och kontroll av lambda. /R |
|
| Xenonlampan lyser endast från en liten "bubbla" som sitter på samma ställe som glödtråden i motsvarande halogenlampa, så geometrin förändras inte. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.