|
|
|
|---|---|
Croazia |
Hej BMW bröder hinner inte skriva så mycket men undrar i alla fall: 1) Hur vet man att vattenpumpen har ”lagt av”? Vad är symptomen på 528 (E39) 2)I dag började det att pysa och bållma rök ur den lilla ventilen som ligger vid plast röret mellan slangen från expansionskärlet och vatten pumpen (tror jag). Det är en liten ventil med ett kors på. Bilen blev varm samtidigt och jag stängde av den. Efter en stund så öppnade jag expansionskärlet vattnet börja och bubbla (koka) och steg ca. 3-4 cm. Har ni haft liknade problem? Snälla svara, bil mekanikern som jag ringde sa att det kan vara vad som helst. Det kunde jag också räkna ut. Tackar på förhand, hare bra bröder. |
|
Ventil med kryss: Luftskruv, händer att de läcker och/eller är avdragna. man behöver endast dra fast dessa men ett mynt eller dyligt, tätar perfekt med liten o-ring. Kan ju vara ett så enkelt fel, och när trycket sjunker pga detta så börjar den koka. Samma sak när man öppnar påfyllningslocket vid varm motor. Annars kan det mycket väl vara vattenpumpen som behöver bytas, inte så ovanligt på tidiga E39. FP |
|
Croazia |
Tack, Folke. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.