|
|
|
|---|---|
| Länk | |
| Riktigt tråkigt att alla tidningar verkar planka samma test av den... | |
|
Trist att AMS många tester är direkt översatta. Problemet är att man inte kan få någon "relation" med skrivaren. Tycker AMS tappat mycket det senaste, speciellt när man inte ens kan provköra 130i själva utan måste förlita sig på andra. |
|
|
AMS provkörning av 130i var riktigt trist... En högerstyrd UK-registrerad bil... Förmodligen en inköpt artikel från nån brittisk blaska. Tycker AMS har sjunkit enormt i kvalitet på senaste tiden. Det mesta i tidningen känns "omoget", oproffsigt och halvflummigt nuförtiden... Tacka vet jag Teknikens Värld, än om dom kan vara lite väl präktiga ibland. //Chrille |
|
|
jo detär sant Min BMW 116i Länk |
|
| Håller med om att AMS sjunkit i kvalitet på senare tid, samtidigt har Automobil förbättrats i ungefär samma takt. Kanske har AMS-skribenterna dragits med av den låga nivån som generellt sett hålls på deras forum. Det lustiga är att de som skriver vettigt där känns igen från ett annat forum. Vilket får ni lista ut själva ;-) | |
|
Att Automobil blivit så bra beror ju på Teknikens Världs Calle Carlqvist... AMS "provkörning" av 130 kan vara det värsta jag läst i bilväg snacka om att bli lurad på konfekten... Keep Your Distance! |
|
|
Man blev inte mindre sugen på en 130 efter reportaget i nya BMW Magazine. Keep Your Distance! |
|
|
130 får ganska klart stryk av Golf R32 i nya numret av Automobil. Det hade gett mer om testet gjorts på barmark, nu görs det i snö. En eloge till automobil för att det är en 130 på bilderna och inte en 120 som det säkerligen hade varit i en annan lite större biltidning... Keep Your Distance! |
|
|
Såg Top Gear på BBC häromkvällen. Dom testade 130i mot Golf R32 där med. Nu är ju Jeremy Clarkson lite av en udda filur som kanske inte alltid tycker så bra om BMW, det gjorde han inte denna gången heller. Han tyckte att Golfen var ett bättre köp. Dels pga pris och utrymme men Golfen var dessutom snabbare runt deras bana. |
|
|
I Auto motor & sport så nr 25 så vann 130 över golf R32. Mvh Danne |
|
|
Även i AMS förlorade 130 på bana (Hockenheim) mot R32. Summeringen var någonting liknande: 130 drar ifrån på rakorna med sin lägre vikt och högre effekt men förlorar tiden i kurvorna, på varvet var R32 snabbare. Mvh, /Wille |
|
|
Träligt, BMW brukar ju vara som bäst när det svänger... Keep Your Distance! |
|
|
Körde 130 senast igår kväll faktiskt. Underbar bil att köra. Kanske ingen raket, men prestandan är mer än godkänd. Tyvärr är inte priset lika OK :( Det hade varit roligt att prova en 1-serie med motorn från en 535d. |
|
|
allt är relativt undrar var Jeremy Clarcsson säger som M1 när det kommer |
|
|
I Automobil så spöade R32 130. Bilarna är väl så pass jämlika att allt handlar om personliga preferenser. R32 var även snabbare än 130 runt Top Gears bana. Så det verkar finnas fler bilar som kan svänga (suprise). Däremot så spelar det nog in vilken typ av bana det är. 130 har trots allt mer effekt och är lättare. |
|
|
Försår inte hur R32 kan vara snabbare på Hockenheim... Kan det vara BMWs ganska kritiserde runflat däck som gör att greppet är sämre?!?!.... BMWn har fördelar som borde göra den snabbare! På pappret iaf.... 15 hk högre effekt 190kg mindre tjänstevikt |
|
|
Jag vill se dem mot varandra på ringen :) MVH, E38B12 Vorsprung Durch Überlegenheit |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.