|
|
|
|---|---|
|
8000rpm redline. Tåler en standard s14 2,3l 8000rpm uten ytterligere modifiseringer???? | |
| instämmer i frågan!? | |
|
BMW Motorsports egna Grp:N chip har varvstoppet vid 8000 rpm. Och i Grp.N är det ju originaldelar man använder så... Även om man "väljer" noga när man montera en Grp.N-motor. Man utnyttjar alla toleranser man har i tillverkningen för att få ut maximal effekt. Tex kan/kunde man bara köpa Grp:n-vevstakarna till S14 i satser om 4 st och alla måste bytas samtidigt för fullgott resultat. Anledningen är att man vägde och mätte alla så de var exakt edentiska. Mao helt standard, men tre gånger så dyra som vanligt... =) En Grp.N-motor brukar ge ca 20% mer effekt en en std. Varva ni 8000 rpm, det är nog ok om det inte är under allt för låna stunder. Men varför denna höjning om man får fråga? AL "...det är inte alltid så enkelt..." |
|
|
Hej! Själv kör jag med chip utan varstopp,, och för mig funkar det fin fint! inga problem alls om man varvar 8k men jag instämmer med förra inlägget, inte allt för långa stunder! Mmmmm dom i Marabou!?!?!? eller var det M3??? |
|
|
Mgmbh lär ska ha varvat en standard S14 11.000rpm. Knappast länge dock. Förmodligen Grp N (dvs viktad, balanserad och allmänt optimerad utan att göra mekaniska ingrepp) gissar jag. 8-9k borde inte vara några större problem, men det är klart att livslängden minskar. Kiip Spiiding! |
|
|
Japp! 11 000rpm är vad jag oxå hört att de varvat en std S14. Men inte till ngn vits direkt och antagligen utan belastning. Men i DTM... =D Mums! Har läst om träningsmotorer som man drog till 14 200rpm. Vill dock reservera mig för korrektheten i dessa uppgifter, då jag tror det är ett feltryck i artiklen jag läste. Men 10 700 hade man iaf som minst i race. Vet att även SAAB 9000 Aero ska klara ca 11 000rpm innan vetilerna klipper i kolvarna... =( Ahhh!!! AL "...det är inte alltid så enkelt..." |
|
|
8000... Är det inte stor ide att byta ventilfjädrar..? Inga erfarenheter från s14 men s38 (m5) är väl ganska känsliga för höjning av varvstopp. |
|
| Noen som har praktisk erfaring? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.