|
|
|
|---|---|
|
Sådär kära forumvänner. Nu skulle jag behöva er uppskattning. Ni minns säkert krutis. Om inte kommer en länk här Länk Vad skulle ni säga att en motsvarande bil är värd idag. Skillnad är att denna vagn har ca 19k mil. 2 ägare sen ny och en i sverige. Pixelfel i display och behöver lite kärlek i form av framvagnsinställning, nytt batteri och så. Den har inte heller bensinvärmare eller shadowline annars rätt lika i utförande. Vad är en värdering jag har faktiskt noll koll på vad 540 toruing i övrigt är värda idag. Denna har full historik och jag känner ägaren väl. Mvh Asken | |
|
Jag gissar på 120' M V H Stephan Dagbok:Länk |
|
JoProPro-medlem 2.290 2013 BMW 116i M-Sport
2008 BMW 135i M-Sport 2007 BMW 335i cabriolet |
utan kompressor är den värd en hundring, kanske drygt om den är ovanligt välutrustad och väldokumenterad. sedan halva nypriset på kompressorn ovanpå det, för rätt köpare! samtidigt drar väl 5-10000 mil med överladdning ner priset rejält, om man kan misstänka att det har ökat slitage på motor och kraftöverföring. mvh Johan |
|
Inte helt enkelt att värdera...Att sälja en "standard" 540 är inte det lättaste och frågan är hur stort antalet intressenter är på en ESS-uppdaterad bil som har gått så pass långt och som Johan skriver även rullat en hel del mil med denna uppdatering. Gissar att blir svårt att få mycket över 100' men kanske upp emot 125' men då krävs nog lite tålamod och tur att rätt köpare dyker upp. ___ //Ulf |
|
|
Bara en tanke, om en snikutrustad bil med trasig motor värderades till runt 100kkr för bara någon vecka sedan så borde ju denna vara värd lite mer. 120-130kkr skulle jag nog säga utan att vara en expert på området, den behöver ju trots allt kärlek för närmare 10kkr. // Mvh Andreas Min 540i6 Länk |
|
|
Årsmodell? " tvätta, tvätta, tvätta.... " Länk |
|
|
C.Svensson: Det står i rubriken Var god att bruka sökfunktionen! Länk |
|
|
tsaros: den med kass motor var väl annonserad till 100' men värderades betydligt lägre av flertalet om jag inte minns fel. Men som sagt, båda dessa bilar är svårvärderade dom var och en på sitt sätt skiljer sig från en "originalbil"... ___ //Ulf |
|
|
>>Wendtan Ahh, där ser man. Ibland ser man inte skogen för alla träden...;) Alltid svårt att värdera bilar. Det är nog svårt att få ut så jätte mycket mer bara för att den har kompressor, vad kostar ett kompressor kit, ca 50´ eller? I så fall kan man kanske betala 15-20000:- extra utöver vad en liknande bil utan kompressor betingar. Sedan är väl blocket ett kalasställe att ta reda på ett ungefärligt pris på bilen i övrigt. " tvätta, tvätta, tvätta.... " Länk |
|
JoProPro-medlem 2.290 2013 BMW 116i M-Sport
2008 BMW 135i M-Sport 2007 BMW 335i cabriolet |
fast det är stor skillnad på en sen -99:a på gränsen till -00 med 12000 mil och en -98:a på 19000 mil. bara skillnaden i mil är väl 15-20000 kr, och årsmodellen/årsmodellerna ytterligare 5-15000 kr. ett mk1-navi höjer väl värdet max 5000 kr, skinn ungefär lika mycket eftersom det går att eftermontera för de pengarna. så nog tycker jag att jag värderar hyfsat konsekvent, även om det inte är helt lätt alltid. för övrigt är motor beställd idag till den rasade 540:n, så vi får se hur det går! Mvh Johan |
|
Asken - Om bilen är identisk med Krutis utrustningsmässigt så skulle jag säga 115-120 000 som pris. Mindre utrustning=mindre pengar, så klart. :) Tsaros och Programmer - det var som sagt annonspriset som var 100 000. Värderingarna hamnade runt 50-60, om jag minns rätt. |
|
| Jag såg en 540 95a med kompressor till salu för 150 tkr, vet dock inte om den såldes för denna höga summa. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.