|
|
|
|---|---|
Amethyst |
Har läst här för ett tag sen att detta fungerade för ngn och Tog mig tid idag att koppla bort kontakterna till nivåsänkningen för ljusinsatserna provade att ta bort den lätta först, dvs passagerar sidan. Fungerade vid första tändningen men ej vid andra, tog bort andra sidan med och YES! BOOM BOOM BASS Länk |
|
jag skulle gärna villa veta varför, det slutar när man koplar ur kontakten till nivåsänkningen av lyserna har någon ideèr skriv det är ni snäll. Oo=[][]=0O Länk |
|
Amethyst |
Där jag läste stog det ngt om att spänningen ändrades när dessa motorer slås på ca 2-3 sek efter lamporna och datorn tar det då som ett spänningsfall då de sitter på samma säkring/relä som tail light och skylt belysning. Var ju säkert inte så då bilen var ny, kanske åldrade kablar eller lite sämre kontakt någonstans på vägen. BOOM BOOM BASS Länk |
|
Ja det kan nog stämma för har jag laddat batteriet under natten brukar det inte pingla på några dagar, men det kommer alltid tillbaka. Sitter just nu och kollar i Bentleys elschema men jag hittar inte kopplingen mellan nivåsänkningen av lysena och skyltbelysningen så det blir nog att gå ut och leta. Jag har en ide !! om man kopplar hjälpström till nivåsänknings motorerna så kanske man får allt att fungera utan pling eller vad tror ni ? Oo=[][]=0O Länk |
|
|
Är ju tråkigt att inte kunna reglera ljuset. Istället för att bara rycka ur sladdrna kan du tex göra något av följande. 1.Störa av motorerna till lamporna. 2.Dra en separat matarkabel till motorerna 3.Löda om i LKMen |
|
|
BMW_MAN vad menar du med "1.Störa av motorerna till lamporna." 2 är det jag hade tänker göra 3 "Löda om i LKMen" jag hade upp den och den är lackad så löda om skadar nog mer än gör nytta Eller ??? Oo=[][]=0O Länk |
|
|
2an är att rekomendera då den är enklast och tillförlitligast tycker jag. Man kan störa av med kondingar så att motorernas strömspikar inte letar sig tillbaka. Om man löder om så bör man lägga på ny lack, Tala gärna om hur det går. |
|
|
Enklast var det att koppla ur motorerna men! Jag har varit i garaget nästa hela dagen och försökt att hitta felet. men gick bet :( kom underfund att det ska gå att lägga en kondensator på matar strömmen till motorerna. Jag provade det men de som jag hade var för små. Jag ska prova med några större som jag har på jobbet så fortsättning följer. Oo=[][]=0O Länk |
|
|
Verktyg: Lödkolv, krympslang samt lite isoleringstejp. Hej e34a ägare. Plinget för "Tail light" och skyltbelysning är borta plus att nivåsänkningen av lysena Fungerar. Det jag gjorde, var att jag satte en kondensator per sida ,på 200 v 470 uf (m) mellan den gråa kabeln med svart rand, och den Bruna kabeln till nivåsänknings motorn. Tidsåtgång ca: 35 min. Kondensatorn kommer i från ett strömaggregat som sitter i en valnig dator. Oo=[][]=0O Länk |
|
|
Tack för superbt tips. Lödde dit två kondingar från gammalt nätagg och äntligen så försvann "plinget". Passade samtidigt på att löda nya kondensatorer på huvudinstrumentet så att SI gick att återställa. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.