|
Sida 2 av 3
|
|
|---|---|
| Har hört att bottenvridet e en helt ny bil fast på högre varv ingen större skillnad där sticker den ju ändå.. | |
|
hmm... är det inte lite konstigt att 320i -92 gör 0-100 på 9,8 (10,8) och 93 & 94 års modell med vanos gör det något sämre på 10,0 (10,8) resp 10,0 (10,9)? -95 går bättre på 9,9 (10,6). =) DTM system och rak 6a ;) |
|
| Hehe.. dom har väl experimenterat me bilarna dom galna tyskarna ;) Som d står tidigare ska den ju gå bränslesnålare oxå.. :P den kanske vinner mer >100km/h va vet ja | |
|
120km/h = 1700 rpm på förra dieseln.. 525 tdsa -93 ligger runt 2200 på nya dieseln.. 320d -01 Diesel-räsern /Rickard |
|
| Ja nu för tiden verkar d nästan va värt att satsa på diesel..synd att man nyss köpte sig en bensinare ;) | |
|
hehe jo det finns bra fördelar med en disel, man tjänar nog på att äga och bruka en sådan, men är det lika stor körglädje? Måste faktiskt erkänna att nyare diselbilar går mycket bra och man märker knappt att det är en disel. Bra vridmoment får man ju också. DTM system och rak 6a ;) |
|
| Bra å bra.. du får ett jävligt vrid :P Va ute å tog massa bilder på bilen nyss.. kul å köra runt å ta lite kort.. ska ut te kusten imorgon tänkte ja.. brukar finnas en tendens att va bra bakgrunder där :) Va d har me varvtal å göra vet ja inte ;) Hehe | |
|
haha inte mkt det =P men kul är det, gjorde faktiskt samma sak förra veckan. Ute på en kaj och i ett lager, några blev rätt grymma. Skulle vara kul om du lade upp någon så man får se =) DTM system och rak 6a ;) |
|
|
Ja dsamma :) ja har nåra av dom på Länk --##Killar me hjärna skrotar bilar me stjärna.. :)##-- |
|
|
nice, ska fixa så du kan se några jag å...men vet inte riktigt hur jag ska göra =S. Lägger troligen in den på galleriet om jag inte kan göra en ftp server. DTM system och rak 6a ;) |
|
|
Vad är det för kjolar du har? Fälgarna var grymma DTM system och rak 6a ;) |
|
|
Kjolarna e bara e36 original. Har gjort små läppar på frontspoilern av en massakrerad front från nån annan bil..:) Ska bygga nu bakkjol i vinter.. om ja hinner.. :) --##Killar me hjärna skrotar bilar me stjärna.. :)##-- |
|
|
för att dra tbax tråden lite till ämnet så kan jag säga att som jämförelse så åker jag i stort sett jämt med en 325ia -93 med min 320d -01 med KCR... Hemligheten är att när 325:an tex drar ut ur en rondell på 2:an tex så har jag redan fullt laddtryck på treans växel =) detta hade iofs inget med 120km/h att göra heller.. sorry.. Diesel-räsern /Rickard |
|
|
nae d hade väl mer å göra bensin vs. diesel/turbo ;) Tråden i allmänhet e nog avslutad :) förutom för mig å Bholmberg ;) --##Killar me hjärna skrotar bilar me stjärna.. :)##-- |
|
| 2500rpm =120km/h mätarfart, gäller både 323E21 samt 535E34, båda med diffade bakaxel och sportpaket. Känns helt okej, den 520E28 jag rattade tidigare låg på detta varvtal vid 100km/h. | |
|
hehe kan vara kul att släppa tråden lite ibland :P.. tarzan325 hur mycket laddar 320n? Jag har också funderingar på bygga eget i vinter, men vet inte riktigt hur jag ska börja med formen osv. DTM system och rak 6a ;) |
|
| Ja började formen me att köpa en originalkjol för en hundring.. sen ska ja bara böja ner å böja ut sidorna å sen plasta d som försvinner i hörnena.. :) typ. sen blir d lite lull lull å nät.. dubbla ovala ändrör | |
|
hehe kan blir rätt trevligt det =). Funderar på börja med byggskumm då jag har hört att det ska gå rätt bra efter lite pysslande.. Har alltid villa haft dubbla ljudämpare på var sida bak, så man kanske skulle ta ur i bakkjolen för en till och behålla den som den är i övrigt. Vintern är rätt lång så det finns lite tid hehe, dessutom ställs nog beemern av om några veckor. *snyft* DTM system och rak 6a ;) |
|
|
Bor du på d här forumet eller :P Problemet me att bygga båda e att d ska ryka ur båda piporna.. om du har kollat mellan baljan å kjolen så ser du att d typ går att gömma ett 1" rör kanske.. Därför ska ja bryta ut kjolen så ja får plats me ett 3" som går tvärsöver från ljuddämparen.. annars skulle man ju som du säger kapa ur för ett rör till å kapa lite i baljan å offra reservhjulet.. har oxå sett bilar där dom dratt rören till d andra röret runt hela baljan.. tycker d verkar lite off då rökbalansen måste bli fullständigt fel.. om man nu har en 320 allså me enkel pipa från ljuddämparn.. eller efter katten.. |
|
|
haha jo jag har flyttat in här på forumet =P. Självklart måste det ryka ur båda, och precis som du säger måste man även tänka på att inte kröka rören hur som hellst. Undrar förresten hur det påverkar det nuvarande ljudet? Om man drar ett till rör ut från ljudämparen. DTM system och rak 6a ;) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.