|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
Hälge |
Börja med att byta motoroljan... |
| Jag har nyss bytt oljan :@. Jag har lagt ut 1500kr på olja nu. först bytte jag till gtxen och den va värdelös, då bytte jag till mobil1. och nu ska jag byta igen. :D Tror INGEN har bytt olja lika ofta som jag :D | |
|
Materialet för lyftare (alla 24) är pa strax över 4000kr plus lika mkt i arbete tror jag. sen är väl det stora problemet att det är svart att göra själv utan specialverktyg. sag en sida där nagon klurat ut hur han skulle göra och lyckats faktiskt. du säger att det smäller, verkligen högt? da kan det ju vara att en lyftare verkligen hängt sig, inte bara att det är lite skit i den. jag fick ett tips om det faktiskt i gar, att man helt enkelt pa tomgang, men varm motor förutsätter jag :) varvar maxvarv i kanske en halv minut. da kan det lossna enligt utsaga. knackar det i ditt fall även ett tag efter du startat? jag har det normala rasslet i 1-2 sek innan oljetrycket kommit igang, sen later den nästan inget, för att sedan efter en minut eller sa börja knacka sa smatt... av allt jag läst later det mest som skitiga lyftare. det enda jag hört om vanos är att om man varvar upp rätt mkt o släpper kan man ev höra ett skorrande ljud fran enheten, det skulle vara ett tecken pa att den är dalig. det fick jag höra hos en bilmek som är specialiserad pa bmw, och han pavisade att jag hade det ljudet ocksa. detta är inget jag har dubbelkollat nagonstans dock. man kan kolla om lyftarna är i ok skick, enligt bl a Haynes Service Manual och BMWs egna instruktioner kan man ta av ventilkapan o sedan med en träpinne el liknande trycka pa lyftaren/-na. om nagon sjunker ihop lätt eller redan är nedtryckt (=glapp) kan den vara dalig. om alla känns lätta att trycka ner är det mer förslitning det handlar om. detta har jag inte provat själv, än... |
|
|
Frema ÄNTLIGEN :D ett sådant svar ville jag ha ;) Tack Tack :D Så det är ingen fara att lyfta på toppen? Isåfall gör jag det i helgen när baksmällan har lagt sig. Men jag är lite skraj för att köra Beemern på vintern, Ska nog låta den stå i garaget och vänta på dom öppna TORRA varma vägarna :D det är ju trots allt en sportbil inte en vinterbil. Men det där verkar vara värt att kolla :D |
|
|
Groovey, om du funderat pa att prova en Bilstein Engine Flush? Att byta olja ofta sa där är sa klart bra för att rensa ut (förutom att testa olika sorter) men en flush löser säkert mer än tillsatsen i oljan. som sagt kommer jag att prova det sa fort jag kan. tyvärr bor jag inte i svedala o kan prova bara sa där :/... |
|
| Så ventilerna ska gå trögt att trycka ned alltså? | |
|
titta under vintilkapan, inte lyfta toppen (cylindertoppen) kanske var lite tvetydigt förut. jag skickar lite förtydligande text pa din mail. |
|
| Tack så hemskt mycket. Nu har jag lite lektyr :D | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.