|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Jag fick påpekande på besiktningen att mitt xenon halvljus var på gränsen till för lågt ställt. Dessa justeras ju per automatik. Finns det någon grundinställning man gör eller hur funkar det? | |
|
Hej, Jag fick också anmärkning på en av lycktorna i våras. Det är bara att skruva på justerskruven som sitter lodrätt mitt på lycktan i motorrummet. Pratade med dom på BMW när de justerade ljuset. De sa att det är bara att skuva på justeringen. Kostade ca 270:- inkl. släckt 2:a. Hade man vetat att det var så enkelt så hade man löst det under besiktiningen och sluppit 2:an. Lycka till! |
|
|
Nu för tiden brukar ju bilprovningen ställa ljuset om det står fel, eller har dom ändrat på det igen, Jesperado kanske kan svara på den frågan. BMW CS #5206 |
|
|
Hej igen, Det är till viss del riktigt. Besiktningsmännen får ej justera xenon. Antar att detta beror på att om de råkar ha sönder ngt så blir det dyrt. /H |
|
|
Var och besiktade min bil idag. Det gick ju bra, inga direkta fel och allt såg bra ut. Men, halvljuset på höger (xenon) stod för högt. Men tyvärr säger besiktningsmannen, jag kan inte hjälpa dig justera det här eftersom det är automatisk justering på dessa lysen. Jaha, tänker jag samtidigt som jag ser justerskruven vid ljusinsatsen. Men vadå, vad är det här då säger jag och skruvar ner lyset. Neej! sådär kan du inte göra då blir det fel hojtar besiktningsmannen. Det där måste du ställa med datorn från BMW. Jaha, tänker jag igen är det verkligen så. Javisst säger besiktningsmannen jag har vart på kurs och där säger de så. Ok jag tar min 2.a och de 200kr som det kostar för efterkontroll. Åker ut till BMW och hör om det verkligen är så, och självklart är det inte så. Grundjusteringen sker med skruven. Borda vara dags att svenskbilprovning får lära sig det som gäller på sina kurser... |
|
|
Budda: Du fick betala för Bilrpovningens okunskap. Det hade inte jag tolererat! Berätta vad som hänt för stationschefen, det är mitt tips. Var god att bruka sökfunktionen! Länk |
|
|
Inställningen på en xenonlampa och en vanlig glödlampa skiljer väl inget. På 323:an som har originalxenon är det en stor plastskruv som man kan vrida med fingrarna och justera reflektorn, xenonlampan sitter ju inuti. BMW CS #5206 |
|
|
Christer: Men xenon lampan använder ju inte reflektorn. Den använder sig uteslutande av linsen den sitter bakom. Var god att bruka sökfunktionen! Länk |
|
|
Jag besiktigade för en månad sedan, och mina xenon-halvljus var för lågt ställda. Fick också beskedet att besiktningspersonalen inte fick justera dem. Kanske som Håkan Hsson skrev? Blev rekommenderad att köra in på BMW och be dem justera till mig. Har tyvärr inte gjort det än... / Mvh Joakim Länk |
|
|
wendtan: precis inte så jäkla kul att betala för att de inte vet. Trots att jag skruvade på justeringsskruven så lampan stod godkänt. Troligen så trodde väl besiktningskillen att den skulle åka upp iallfall när lysena justerar sig själv. BMW här skulle kontakta Bilprovningen för att tala om vad som gäller verkade det som när jag var in idag. precis som christer silvén ovan skriver så är det en stor plastskruv som man justerar med fingrarna utan verktyg. Varför skulle då inte sbp få göra denna enkla justering. Kanske är det så på andra bilmärken där justeringen inte är lika lätt att utföra?! |
|
| Är inte den plastskruven för att ställa om mellan höger- och vänstertrafik? | |
| Stente: Menar du vinklingen i sidled på lysena? Jo, en sån skruv sitter väl också där... | |
| Jag menar skruven som sitter ovanpå själva lykthuset, alltså parallellt med motorhuven. | |
|
Hej, När jag regbesiktade min 530 så fick jag uttryckliga order av besiktningsgubben att INTE röra justerskruven utan ljusen skulle ställas med en dator hos BMW åf.. Undrade då lite försynt varför det då satt en justerskruv men dat hade han ingen bra förklaring på :-) Vore kul om Jesperado kunde kommentera vad bilprovningan har för direktiv ang BMW & Xenon ? Mvh Jimmy |
|
|
de är lika på e-38 skruven ja eller en tandad ratt er de ju den kan du skruva på hur mycket du vill så ändrar du höjden på lyset. Länk |
|
|
wendtan! Så du menar att reflektorn som sitter bakom xenonlampan inte har någon funktion, har väldigt svårt att tro det. Detta är en s.k projektorlampa Länk utan linsen, och skulle jag ta bort reflektorn blev det inte mycket ljus kvar. Lampan ger ljuset som reflekterar i reflektor och lyser genom linsen, som bidrar till den exakta ljusbilden. Det är min uppfattning, men har du nåt annat förslag wendtan, så bidra gärna med det. BMW CS #5206 |
|
|
Jag tror vi missförstår varandra, reflektorn innanför linsen fyller givetvis en funktion. Men reflektorn som sitter likt helljusinsatsen med H7 lampa känns som ren kosmetika. Här är en bild på min bil: Länk Var god att bruka sökfunktionen! Länk |
|
|
OK, du menar det kromade plasthölje som sitter runt själva linsen, det är ju bara kosmetika, det har du alldeles rätt i. BMW CS #5206 |
|
|
Enligt instruktionen ska inte strålkastare av typen med gasurladdningslampa justeras under besiktningen, detta med hänvisning till att vissa märken/modeller kräver att det nya grundläget programmeras i mjukvaran... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
gäller ej bmw. Länk |
|
|
Grundläget justeras alltid med skruvarna som sitter på lamporna, oavsett xenon eller halogen. Automatjusteringen gäller ju endast höjdled, det sitter dessutom skruvar för sidledsjustering. Givaren för automatisk justering flyttar båda lamporna upp/ner parallellt och självklart måste de först grundjusteras (och kunna efterjusteras). Har också hört från besiktningstekniker om detta med att man måste justera med datorn osv, det är synd att man inte skiljer mellan grundjustering och funktionen i det automatiska systemet. Om båda lamporna står helt åt h---e eller kör lite upp/ner som dom vill så vore det en annan sak, då skall man inte försöka med skruvarna. Funktionen är ju i många fall lätt att testa och då ser man om regleringen funkar men att t.ex ena lampan står lite fel hela tiden osv. FP |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.