|
|
|
|---|---|
|
Växlade och det small till , Såg sedan att del 1 på diagramet , kallad Shiftingarm är knäckt . Länk Dock går det alldeles utmärkt att växla samt så sitter den resterande delen hårt kilad mot karossen. Har denna något annat syfte än att hålla i växel spaken eller kan jag lungt tuffa vidare ? och innebär ett byte att jag måste montera ned växellåda? Bil : e34 - 88 530i Mvh Christian. | |
|
Vet inte hur det är på 318 men jag hade samma problem på min 525 E34 i sommar, det var trångt men gick bra att byta utan att röra växellådan, värsta var att lossa "del 3" sitter lite avigt till Delen kostade under 300 kronor så det är inte blodigt dyrt Lycka till Min bil Länk |
|
|
När du väl byter så vill jag tipsa om att byta glidlagret också(2). Kolla även upp hur sliten delarna 11-17 verkar. Med friska delar här så blir lådan fantastiskt tight igen. speciellt del 14. Det är mina erfarenheter dock från E30 med liknande konstruktion. |
|
| tack för svar ! | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.