|
|
|
|---|---|
|
Trimning handlar det om, vad kan man göra på motorn förutom överladdning, som ger någorlunda effekt? Finns chip till motorn? Isåfall vad är ökningen av Nm och HK? Och vart finns det? Ger sportsystem nått? Isåfall hur grovt? 2*2.5" eller ett 3 tumms? Sportfilter? Plana toppen&vassare kam ger det något? | |
|
Tja! Du, det är många som tror att man trimma bilen om man sätter dit 2*2,5 eller 3" men det bara brummar mer. Börja med grenrören isf först! Röret ökar inte så mycket som det påstås. Chipet ökar med ca 10% på insprutningen o 20%+ på turbo hk som Nm, kolla på www.motornord.se så får du priser. Har sett o hört att "diesel" kolvar gör susen! Peter |
|
|
Dieselkolvar till en M30? Det finns mycket man kan göra med en M30. Det enklaste bör vara trimkam, portning av topp och insug (eventuellt bygga om till separata spjällhus à la M5) extraktorgrenrör, annat avgas + mappning efter modifiering. Alpina B10 motorn har allt det här (inte separata spjäll dock) + högkompskolvar. Den motorn lämnar 254 hk i kat utförande. ____ Reach the door with a breath and a scream. |
|
|
Om man tar toppen från M30B34 bör den ju i viss grad kompensera för högkompskolvarna, om Alpina nu inte använt sig utav den... - Men jag kan ju ha fel! E12/E28-problem/lösningar finns här Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.