|
|
|
|---|---|
|
Tja! mina ventiler knackade rätt mycket när jag köpte bilen. Ahh, tänkte jag. Bara att justera. Men efter att jag justerat dem så uptäckte jag att det inte var så enkelt. D tickar fortfarande väldigt mycket. Jag vet att när jag hade av ventilkåpan och kännde på vipporna i obelastat läge, så var det vissa som hade ett annorlunda ljud när man vippade på dem. Ett lite mer hårdare läte typ... Svårt att beskriva. Men jag tror att det var främst 6:ans insug och 4:ans utblås som lät värst... Vad skall man göra åt problemet? D blir ju typ 1200:- om man ska ha alla nya vippor, och sdan skall man väl byta stången som dom sitter på + kammen? Tacksam för svar. mvh Anders. | |
| Vad ställde du för mått insug/utblås | |
|
Nja..Ventiljustering kräver att man är extremt noga när man utför detta jobb,annars så kan det bli sämre. Kontrollerade du kamaxeln's alla nockar? Inga spår/grader på dem? Det där med ljudet när du rör(vippar :)) på vipporna(obelastade),om jag förstått dig rätt, beror på olika ventilspel OCH det tyder på ej rätt utförd ventiljustering/alt. kamnockar som börjar bli slitna..Tror jag. Sedan så tror jag att flertalet 320i-88 numera har mer eller mindre "taskig kam"om toppen aldrig är renoverad,så missljudet kan säkert bero på kamaxelslitage. Det går som sagt inte att "justera bort". Ja..Lite funderingar iaf angående ditt problem.. Mvh Janne. |
|
Hälge |
janebrink: Vart och hur har du ställt in ventilspelet? Spelet ska vara 0.25mm med "kall motor" ventilspelet ställs mellan ventilskaftet samt exenterbrickan. EJ vid kamloben, då blir det fel åt hel**te. (Tickar som en diesel) |
|
tjena! Jag ställde alla ventilerna 0.25mm. Naturligtvis justerade jag inte vid kamnockarna. :-) Kollade faktiskt inte så noga på kammen när jag hade av ventilkåpan... (Dumt av mig) Borde gjort d. Ventilspelet blev samma på samtliga ventiler. Inget annat. Ändå så är "anslagsklangen" hårdare på vissa av vipparmarna (i obelastat läge) än dom andra... Står jag med huvudet under huven och varvar motorn, så rasslar d så illa så jag vill gå och gräva ner mig nånstans... Kanske e läge att byta kam då... byta till en 325 kam som inte gått så många mil? Eller är det exenterjusteringen som är slitet på ett visst sätt (för mycket) så d blir en annan klang? Mvh, Anders. |
|
Hälge |
Kanske en dum fråga: Du vet väl om att kamnockens högsta topp skall stå ifrån till varje ventil? när ventilspelet ställs in, detta innebär att man måste vrida motorns nedre remskiva medurs tills nocken står ifrån för varje ventil. |
parolof |
gör så här så vet du att du gör rätt Länk |
|
tja. Joda. Jag vet hur kammen skall stå. Har jobbat som bilmek i ett antal år. Har inte råkat ut för detta tidigare bara... |
|
|
Kolla klackarna på vipporna, vissa år har dessa en tendens att lossna o vipps så har man ett mkt otrevligt ljud under kåpan. Mvh/Micke |
|
|
Det finns en sjukdom också när det gäller smörjningen på kamen. Om du har haft av ventilkåpan så såg du säker den bågen som sitter över kamen. Det är en form av smörjbrygga, den sätter välldigt lätt igen, (gjorde det bland annat på min) när den gör de får du en otillräcklig smörjning av kamen, vilket självklart resulterar i ett knackande ljud. ta av den (tror den sitter med två 7mm muttrar) rengjör den nogrant invändigt med en pipränsare eller blås rent den med tryckluft. //Fredde |
|
|
tjena. Skall rengöra den där bryggan ordentligt sedan när jag skall ställa ventilierna igen. Denna gången otroligt noggrannt. Fast d får bli måtten för varm motor, (0.30) för jag har inge grejjer hemma för justering. Mitt bladmått gick sönder förra tillfället så jag fick ringa jourhavande kompis. :-) Stog dessutom och fipplade med ett 0.20+ 0.05 så precisionen var kanske inte den bästa til en början... Kompisen hade dock ett 0.25 blad. Ska kolla om det sitter några klackar på mina vippor. Då menar du alltså den delen som löper mot kammen? mvh Anders. |
|
|
Joda. Jag justerade ventilerna igen. Jourhavande kompis fick komma med bladmått igen. Mer precision denna gången. Fick nästan tyct på bilen helt. Mycket bättre än första gången... //A. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.