|
|
|
|---|---|
|
Tänkte jag skulle turbokonvertera min 520i -84. Har möjlighet att köpa en skrotad 730i -89 för 3500:- I 730:n sitter även manuell låda som jag tänkt använda. Nu till min egentliga fråga. Jag skulle kunna renovera upp min gamla m20 2.0 och turbokonvertera den. Men hur står sig en gammal m20 2.0 från -84 hållbarhetsmässigt mot en m30 3.0 från -89.(Med hänsyn till byte av v.låda. Det känns som m30:n är en stabilare maskin som tål mer stryk än m20. | |
|
Har inga erfarenheter av m30 men jag vet att m20 bottendel pallar med ca 400hk innan det börjar hända grejer. Problemet är väll toppen som vill spricka på dom. Men det går ju att svetsa. Marcus Kylén marcus@m-tec.se www.m-tec.se |
|
|
Toppen spricker när du får ut kompression i vatten å oljekanalerna, men kör du mls packning som håller tätt upp över 400hk så bör du slippa svetsa toppen... Min sida Länk |
|
| Man måste svetsa toppen ändå då det är den som ger med sig av trycket. Mls packningen kräver 12.9 bultar, men då har du också en motor som pallar bra mycket. | |
|
Är lite novis på bmw motorer, svetsa toppen? Är det förstärkningar som behöver svetsas i förbränningsrummet? Egentligen är jag mer sugen på att montera i en m30 motor istället. Men har blivit avrådd att byta till en m30 motor från e32 p.g.a motorfästena inte passar, felar typ ~65mm i längsled. Detta tåls att tänka på en stund.Är oerhört sugen på att göra en riktig sleeper av min gamla 520. Motorn som sitter i har rullat ca 26000mil och verkar vara i ganska dåligt skick. Blåryker som få och har en tomgång på typ 2200rpm. Känns som den behöver en grundlig renovering först. M20 eller M30, för eller emot............... Tänker så det knakar............. |
|
|
det är ju bara att byta motorfästena. När man svetsar toppen svetsar man mer eller minder igen vattenkanalerna i den, så att den blir styvare. Nödvändigt vid högre effektuttag. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.