|
|
|
|---|---|
|
Hej! Jag har en kompis som har en 525i -91 med M50-motorn. Bilen gick bra tills för någon vecka sedan, då bilen blev övervarvad när växeln blev urryckt, utan att föraren märkte det (hur det nu går till...) Verkar inte heller som bilen har någon varvstopp, för enligt honom själv gick varvmätarnålen över 7-8000rpm. Efter detta så tickar/knackar motorn. Tickandet ökar med ökat motorvarv. Det är ingen skillnad oavsett varm/kall motor, den tickar alltid. Tickandet verkar komma från toppen, längst in mot torpedväggen. Byte av olja till 20w50 gjorde ingen skillnad, utan tickandet är konstant. Bilen i fråga har gått ca. 34000mil. Enligt honom själv går bilen fortfarande som den ska, men tickar. Vad tror ni kan ha hänt med bilen, och hur kan man åtgärda felet? Tacksam för svar! Mvh Carl. Pärlan: Länk | |
|
Usch det låter ju som om någon/några tryckare har fått sig en smäll.. för det kan väl inte vara någon ventil eftersom han talar ju om att den går som förut ja det vete tusan vad et kan vara jag skulle nog besökt en verkstad för att få reda på om det var nått alvarligt Bimmer |
|
|
Är det ett dovt knackande eller vasst knackande/tickande Bimmer |
|
|
det är mer ett vasst tickande ljud, än ett doft knackande. Några fler ideér om vad det kan vara? Pärlan: Länk |
|
|
Svårt det där me jag tycker att ni skall åka på en verkstad och be att dom lyssnar på verkar ju som någon eller några av de hydraliska tryckarna kan ha fått sig en smäll så att det inte behåller trycket Bimmer |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.