|
|
|
|---|---|
|
Hej! Åker imorgon och kollar på en BMW 535i en 88. Den har gått 24 000 mil, tänkte kolla om det finns någrra kända fel på just den bilen, eller ev. barnsjukdomar?? Nått speciellt man ska hålla utkik efter? Tacksam för snabba svar!//Matte | |
|
läs: Länk __ ///M som i Mugge. |
|
|
KAMMEN !!!!!!!!!!!!!!!!!! Kolla så att den inte är slut ! Är den det så lär det höras......Och den är dyr att byta! Vet även att (e-34) kan ha en hel del problem med torkararmslänkaget , är det slut så brukar åtm en av torkararmarna slå i motorhuven på kanten (blir fula märken) Känn efter vid provkörning att bussningarna bak känns ok = att bilen inte är slingrig på vägen ! Har du ngn bild på "objektet" samt hur mycket kostar den ? Billy B10 Länk |
|
|
Länk Där e den! Han sa på telefon att den drar pyttelite åt höger, kan det va bussningarna då trO? |
|
|
Kontrollera att däcken inte är snedslitna, är däcken sned slitna kan det vara lite framvagnsdetaljer som skall bytas, och då kan den dra åt te.x höger.... Inte kul att byta däck styrleder etc och sedan en framvagnsinställning på nya bilen! Men med rätt pris är det ju ok! kolla också så att oljan ser fin ut och inget vatten i oljan, eller olja i glykolen... avställd = ca 2500:- vid påställning! se bara till att det lungt vid ett köp, och pruta så mkt det går! |
|
|
Okej, tack så mycket för tipsen! Ska kolla däck, olja o allt sånt då. Han hade inte ställt av den! Han sa att han hade tänkt göra det men det blev inte av. |
|
|
Då verkar det ju bättre, Läs runt här på forumet så mkt du kan om 535, det är rätt bra att det är en -88 då du slipper alla hårda avgaskrav på bilprovningen... Skriv sedan hur det gick om du köpte den eller inte! |
|
| Ja det ska jag göra, åker om 15 min! | |
| Hur gick det med köpet? | |
|
Det gick helt perfekt =D är härmed ägare av en B;W 535i så glaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaad man e!!!!!!!!!!!!1 Ett problem bara, när man vrirpå värmen sså kommer det ingen värme! Vad e fel? |
|
|
Dessutom va den år 2000 fixad med ny kamsats, alltså vippor, kamaxel typ hela kittet! Den går muukt o fint i motorn, och vilket ös det va i den!! hahaha =D Förre ägaren lämnade bilen med en månads garanti! Och det va ju en privatperson, så det lär ju inte vara några direkt fel på bilen! |
|
| Det där med värmen brukar oftast vara värmeventilerna som kärvar som sitter uppe vid torpedväggen...Sök på forumet som kommer du nog hitta mycket info om värmeventilerna! men grattis dåra! | |
| Superbra med ny kam och vippor, du har garanterat 15000-20000mil kvar utan problem med motorn eller dyra kostnader. Kolla upp banjobultarna till oljeröret som löper under ventilkåpan, dess bultar bör limmas så den inte lossnar då kammen inte får rätt smörjning. Fläkten brukar kunna lägga av, väldigt vanligt. Är bilen tyskimporterad så ta loss sidoblinkersarna på framskärmarna för där finns det oftast rost. | |
|
Nej bilen e svensk! Känns bra att motorn ska gå ett tag till då =D Märkte att den blåser kallt från utblåsen där det blåser rakt fram, men nere vid fötterna och uppemot rutorna så blåser det varmt när man öppnar dem! Ska det vara så? |
|
|
Har du ställt reglaget mellan utblåsen i mitten på varmt? Alternavitv så har du inget reglage i mitten, då kan du inte heller få varmluft till de utblåsen. Annars så är det inte ovanligt att vajern till reglaget lossnar och funktionen sätts ur spel. ____ Reach the door with a breath and a scream. |
|
|
Har för mig att de utblåsen i mitten på instrumentpanelen enbart är friskluftsintag. Så då borde det vara omöjligt att få värme där om det inte är riktigt varmt ute vill säga... " tvätta, tvätta, tvätta.... " Länk |
|
|
Har du stora klimatanläggningen (ev även vanlig AC?) så har du ett vred för värme eller kyla mellan utblåsen. ____ Reach the door with a breath and a scream. |
|
|
Nej det är ingen AC eller klimatanl. på bilen! Men på Zatzy så fick jag reda på att på att (samma som några sa här) dom som blåser rakt ut enbart är till för friskluft! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.