|
|
|
|---|---|
| Jag har nu ett helt tomt servosystem i min 325 -89, och undrar om jag måste fylla på med bmw orginal-olja eller om det fungerar lika bra med vanlig ATF-olja? | |
| Det ska stå på locket till servooljan 7.1 eller 7.2 har jag för mig...? Jag tror att vanlig ATF-olja sliter på packboxarna i styrväxeln o dyl.... Jag skulle nog köra på bmws egna olja! | |
|
Har du nivåreglering är det CHF / Pentosin som gäller. Är bilen importerad och utan nivåreglering kan det vara ATF. Svensksåld så är det kanske CHF / Pentosin. Rödlapp på servoburken = ATF Grönlapp på servoburken = CHF Oljorna är ej blandbara med varandra. /Johan Tryggvesson -Die Entwicklung stoppte bei 30- |
|
| bilen har gron lapp på servobehållaren, har haft nivåreglerad o e tyskimport. Så jag antar att det blir CHF; var får man tag på det? | |
|
Finns på bmw. Finns dock 2 sorters CHF att välja på. Jag kör med CHF11S eftersom jag fått den rekomenderad och min styrväxel läcker inte en droppe med den i. Runt 170 kr / litern. /R |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.