|
|
|
|---|---|
|
Bilen är en 535 -90 med ca 19000mil på mätaren. Gick fint innan den kokade. Efter att den kokat finns d vatten i oljan. Topplockspackningen har garanterat gått, men hur stor e risken för sprickor i toppen på 3,5liters motorn? | |
|
Det är inte så vanligt med sprickor i dom topparna. Riktplana toppen och skruva dit den med en ny packning så ska det nog fungera. ///Jesper -=Svenska E28/E12 Registret=- Besök gärna: Länk om du har en E28/E12 |
|
|
OM nu mot förmodan toppen skulle ha spruckit, kan jag ta reda på de själv eller någon firma kanska borde titta på den? Vill ju inte montera en sprucken topp för att behöve göra om jobbet en gång till? Från vilka bilar/motorer finns det toppar som passar? 530 och 535 E34 borde vara samma... Men hur e d med 528 och 535 från E28na? Är d samma toppar på dom? Härligt forum... =) |
|
|
Om du lämnar iväg toppen för planing så brukar de kunna se om det finns sprickor i toppen också. Kostade ca 8-900:- för att plana toppen på min gamla 518(E28). __ BMW - When you need power and comfort. |
|
|
En riktig motorrenoverare kan provtrykca toppen o se om det finns sprickor! Kostar kanske 500 kr, detta görs om man är osäker o inte med ögat kan avgöra om den är sprucken! Toppar som passar en 535 E34 är bara 535 E34 o 735 E32, alla andra har mindre insugsventil, För övrigt är det samma topp i 530 E34/730E32 och 535 E28 ex.vis, men dom är 1mm mindre i insugsventilen! ///Magnus |
|
|
Var är det vanligast att topparna brukar spricka? I mitt fall blandar sig oljan med vattnet.... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.