|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Länk Kanske nåt för ägaren av den lågmilade 518 att ha på vintern?! ;/ Kul att det fortfarande ploppar upp gamla lågmilare då och då. Trist bara att nästföljande ägare bara måste montera på icke orginalfälgar och ratt...:( Hoppas nån med "rätt" uppfattning har plats i sitt garage. M V H Stephan Dagbok:Länk | |
|
Ahhh, klart trevlig kärra! Synd bara att det inte är AC i den. ///Micke Touringklubben: Länk |
|
|
Länk 314 800:-SEK i nypris. 45 000:-SEK i nupris. /Udo Dirkelsniff Länk |
|
|
Dessutom i en av de vackraste färgerna till E34.. Otur att jag fått liv i min 535. M V H Johan Länk |
|
| Riktigt fin, ingen färg är lika fräsch, då den är fräsch, som brilliant-rot! | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Alltid lika trevlig att se en äkta pärla:) helläcker! ///MVH Hasso Länk |
| uuu vad läckert!! Bara vita blinkers, m3 speglar, m5 e39 fälgar och nerlackning som saknas, gärna någon läcker vinge på bakluckan också ;-) | |
| Man kanske skulle köpa en till? :D Får man den för 45 000 är det ju fantastiskt billigt. | |
Jeppe W |
ska ringa banken tror jag.... :) |
| mmm vilken pudding :D Håller med danielb, lite vita blinkers o större fälgar vore klockrent. e34an är vacker när den är som vackrast :) | |
|
Ett bra objekt som med mycket små medel kan bli en riktigt härlig entusiastvagn. Bara att byta till 15"/16" krysseker, montera tillbaks originalratt samt stereo, så är det en klockren bil. Mycket vacker! Mvh, Kalle _______ E38:an: Länk |
|
|
danielb: Hoppas du skämtar?? En sådan bil förtjänar att vara i originalskick, gärna som Kalle Hansen säger, med krysseker, originalratt + original stereo osv. Sådana här bilar får man inte tafsa på! |
|
|
Rolex: Som vanligt vill vissa bmw-ägare ALLTID styla sönder bilarna. Vingar hit och dit och den ena högre än den andra. Det ser rent ut sagt för***ligt ut när jag ser vissa ekipage snurra runt i Södertälje. Original för mig är, kvalitétskänsla och entusiasm som vittnar om god omvårdnad. |
|
| Stora vingar på bilar, i synnerhet BMW, är så förbannat fjortis ! | |
| Rolex: Jag skämtade, därav ;-) Jag håller med Kalle, på med 16 tums orginal och återställ den till 100% orginal! | |
|
Lite synd att det är en 535 och inte 530 elle 540. __ ///M som i Mugge. |
|
|
En M30 går längre än en B20, om man sköter oljebytena och inte sotar ur den på varje växel! (+ att de går hårdare! =)) Det är ju snett att ha V8. (fast en 530 från 88-89 skulle jag kunna gå med på!) |
|
|
Snett att ha V8? Så kan man bara säga om man inte har provat någon V8 :P En sådan här unik bil tycker jag dock inte det spelar någon roll om det är en 535i eller 540i, båda var ju toppmodell på respektive tid, och både M30 och M60 har sin charm :) Mvh, Kalle _______ E38:an: Länk |
|
|
camata: Jag får nog hålla med Kalle där, den som säger att det är snett att ha V8, kan inte ha någon större erfarenhet av M60 motorn. Inget fel på M30 motorn, utom att den är för gammal i konstruktionen. Men gillar man M30 motorn bättre än M60 så är ju valet givet.... __ ///M som i Mugge. |
|
|
Men förstå ironin i "snett", grabbar... Det är inte riktigt RAKT i den benämningen. |
|
|
Vad kul att lågmilade klenoder fortfarande dyker upp. Hoppas bara att den hamnar i rätt händer. Kanske inte så konstigt om AC fattas på en svensksåld 89:a. Extrautrustning till de flesta bilar var svindyrt på den tiden. Jag har en gammal testduell från Teknikens Värld hemma mellan E34 535 och MB 300E från 1988. AC kostade år 1988 26500kr!! till en 535 E34, skinnklädsel ungefär lika mycket som idag. Farthållare vill jag minnas gick på närmare 7kkr!! Testbilen i TVtestet var silverfärgad, specad med 15'' kryssekerfälgar, svart skinnklädsel, färddator, taklucka samt farthållare och lädersportratt. mvh//Kristoffer BMW CS (Syd) #4918 Renault gör sig bäst på flaska med svart etikett :-) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.