AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
23.291

Dyr olja till min e39 -01

Sida 2 av 4
Leify
Jag funderar på att gå ifrån Casrol SLX av en annan anledning nämligen den höga oljeförbrukningen. Min 520 från -01 drar 1L på 300mil!!! Vilket tydligen inte är något konstigt enligt BMW!!! Detta gör att det på en serviceperiod går åt 16L (=2700kr). Service-kille på BMW tyckte det var ok att byta till t.ex. Mobil 1 och på så sätt få ner oljeförbrukningen.

Tror ni bilen slutar ta olja om man byter till Mobil1?

Antar att man får byta olja dubbelt så ofta? Men det skulle ju ändå bli mindre olja på 3000mil (12L). Plus att oljan är billigare.
Visa användare
8.958
rob_t_j72
XC70 D4 2015
Leify:

För din del är det nog bra att prova Biltemas 5W-50 för att först se om du får ner oljeförbrukningen till vettiga nivåer (med tanke på literpriset), annars borde Mobil1 5W-50 eller möjligtvis som en sista utväg någon 10W-60 vara det du behöver.

Mvh
Visa användare
ProPro-medlem
23.268
hasso
520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247
Monark 50S 69-71
Ariel LH Colt -1954
Yamaha xs400 12E Seca -82
Captur Intens II-19
Du behöver inte alls byta dubbelt så ofta även Mobil 1 klara den långa servcieintervallen utan problem..Mobil1 0-40 är LL-01 godkänd som exempel
De flesta Mobil 1 Oljor med 0W-30W 5W-40 är LL98 godkända för långa intervallen. Men det kommer ju uppgraderingar på Mobil också 5W-50 är nog inte ett så tokigt val att prova med.
Kolla när din motor är tillverkad är den tillverkad tom 08/2001 så kan du utan problem använda LL-98 oljor tex så kör jag med Valvoline 5W-40 synpower utan någon oljeförbrukning alls efter 1000 mil trots nästan 17.000 mil på motorn. Sedan om det är en kombination av bra motor och bra olja?
Mobil tillverkar numera oljor som ska stoppa för 5000-7500 10.000 mils intervall hur bra det nu är :)




///MVH Hasso
Länk
Visa användare
166
touringthomas
528ia Touring-98
Jag har mobil 1 0/40i motorn den skall vara bra enl oljekunniga,men kan inte ett skitigt luftfilter skada mer än om man har castrols toppolja eller mobil,valvoline etc.. (kanske tänker på 2takts hojar)
Trots mobil oljor och servicar så kommer elfel,rost,trasiga termostathus,airbaglampor.Men det är iallafall körglädje!!!
Service på min v8 olje byte kostar 1500:- so what...typ...har du råd o köpa bilen har du råd o serva den...
Iv
51
Ivrige Ivar
520i-88 e 34
jo det är ju sant.
Men jag tycker ju at det är dumt å ge bort pengar i onödan.
Det finns ju många underbara resmål i världen som man kan använda pengarna man sparar på annat.
Visa användare
2.682
Kävlingepågen
M3 E46 - Phoenixgelb
X5 E53 - Granitsilver
X5 E70 - Space Grey
325 E46 - Alpenweiss (03 optik).
318 E90 - Alpenweiss
Med biltema så blir det än mer pengar över ;)

Mvh, Thomas E

"I used to jog but the iscubes kept falling out of my glas."

hasso: Hände det nåt med M54-maskinerna vid 08/2001 eller? Min är registrerad 05/2001 och följaktligen tillverkad innan detta, och det här har varit på tapeten nu när jag nyligen fick höra att jag bör använda LL 01-olja. Det vill jag absolut inte göra utan köra på LL 98 (tror jag) 5W-40 och istället byta varje 1000-1200 mil, något jag ändå kommer att göra. Fick höra nåt mumlande om att motorer med dubbel-vanos behöver LL 01 utan att jag automatiskt köpte det.
Jag har hört 3 olika sorter som Bmw rekommenderar , men alla 3 är dyra, det är ju som folk skriver, castrol, valvoline, samt mobil 1, men det fins olja till bra pris på www.mapodo.de
an
643
anlima
735iA -87
Jag förstår inte varför man ska snåla på oljan .
Hur man än vrider och vänder så är det billigt att byta olja och filter ofta.
I mitt garage har jag sett exempel på lååånga intervaller,dålig kvalite'och snikvarianter på reparationer mm.
Det syns direkt när man öppnar en maskin om den har fått god omsorg av ägaren, blankt och rent under ventilkåpan.
Men det är klart att kan man åka BMW ,då har man råd byta olja .

/Mats
Visa användare
164
flayen
OPEL Omega MV6 -94
Instämmer med anlima:s ovanstående inlägg.
Har man inhandlat sig en fin BMW så skall man inte fundera
så mycket på service kostnaderna.
Bara att betala och se glad ut.
VOLVO är inte billigare att serva, inte dom i samma
kaliber som 525/530 iallafall.

Har själv kunskapen att serva bilen själv, men har man en
så pass ny bil som är regelbundet servad av aukt, verkstad
tycker jag att man kan fortsätta med det.

Smakar det så kostar det.


FLAYEN
Köp oljan från www.mapodo.de dom säljer Castrol för 6.60 Euro litern.

finns en tråd om just www.mapodo.de och dom som handlat där är nöjda, men just oljan 0w-30 är slut, hur länge vet jag inte, men dom har andra oljor från castrol som passar lika bra
Visa användare
8.958
rob_t_j72
XC70 D4 2015
Länk Länk

Mvh
Jk
128
Jkangas
327i e30

i tester som hög temp, stor belastning, livslängd och kyla m.m så har penzoil 5-40 vunnit med stor marginal ca100kr /lit.

av eget tycke så är det den bästa. bmw rekomenderar ju bara för att de har avtal med castrol
Visa användare
ProPro-medlem
23.268
hasso
520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247
Monark 50S 69-71
Ariel LH Colt -1954
Yamaha xs400 12E Seca -82
Captur Intens II-19
Det är inte att snåla utan sund förnuft att inte köpa dyr olja på BMW som dom lagt på 100% på priset på till kunden och köper inte argumentet att har man råd att köpa BMW ska man absolut köpa BMWs dyra Castrololja.
Lite väl kaxigt argument av personer som verkar vara födda med guldsked i munnen :) mot mindre välbeställda som inte och kan vräka ut pengar hur som helst.
Det är frågan att hitta rätt olja till rätt pris.
LL-98 är oljor som klarar serviceintervallen på ca 2500 mil och är godkänd till alla BMW bilar utom dessa M43/CNG M54 from 09/2001, N42 , N62, S54,S62/E39 tom 02/2002
Det finns ca 100 olika oljefabrik som är godkända av BMW som LL-98.
Alla har viskositeten mellan 0W-40W el 5W-40W -0W-30W -5W-30W.
LL-01 är godkänd till alla BMW motorer förutom N42/CNG S54. S62/E39 till 02/2000.Det finns ca 10 LL-01 oljor av olika fabrikat godkända av BMW alla har viskositet som börjar med 0W - 30W-40W.
Sedan kommer LL-01FE som är oljor som har en positiv inverkan på bränsleförbrukningen.

Wannabe: har ingen koll vad som hände med M54 mellan 01-02 årsmodell.
Ska se om jag hittar nått.



///MVH Hasso
Länk
Dr
893
DrSakke
M5 touring -93(såld)
BMW 2002 -69(såld)
530dat -99
Hej!
Argumentet "Har man köpt BMW så har man råd att serva" är inte så kaxigt som det låter, jag t.ex instämmer helt med detta. för det vi diskuterar här handlar inte om stora pengasummor.

Snälla ni, Det är klart man inte behöver köpa oljan hos BMW, du kan köpa t.ex Castrol mkt billigare på nätet eller reservdelsbutiker och få oljan bytt på BMW likaväl(dom byter väl inte till ett ikke godkänt iaf under garantin)har själv gjort detta ofta.
Hur som helst så diskuterar vi här hundralappar/oljebyte på sin höjd(som i första inlägg 675kr mot 400kr/4l=400kr/byte (blir väl ungefär samma skillnad mellan Castrol köpt på reservdelsbutik och Biltema(skit,host host))och om man nu fördelar detta på longlife-intervaller (ca 2500mil) så betyder det 2-300/kr år..... Ursäkta om jag skrattar högt.
Och ens diskutera att blanda ihop flera olika oljor och byta oftare......(blir nog dessutom dyrare med dubbla antal oljebyten likaväl)
Allt detta kring bilar som kostar (iaf de nyare som berörs av LL biten) 200-300t kr.
Jag menar inte att man ska kasta pengar i sjön, man har lov att tänka och handla där man får bra kvalitetsvarror billigast. men här är diskussionen nästan som när det gäller bensinpris (har jobbat på bensinmack) Folk är beredda att köra 5-6mil (2-3mil en väg för att spara 5-10 öre/liter) man stirrar blint på literpris men ser inte att även att köra sträckan kostar pengar och tid.


Meine zwei pfenning(eller ngt sådant...)
Sakke
Sakke
Visa användare
576
ErikBerg
2002tii -75
1802 -73
Köp 25-litersdunk så blir det billigare!

Jag köpte nyss Castrol GTX Magnatec 5W-40, 25 liter för 1500 kr. Det blir 60 kr/liter, att jämföra med 135 kr/liter i enlitersförpackning.
Visa användare
164
flayen
OPEL Omega MV6 -94
Ja instämmer med Dr Sakke.

Nog kan man köpa oljan själv och få bytt isamband med service.
Men som sagt var blir inte prisskillnaden ohyggligt stor.
Och med tanke på att arbetet dom gör så blir det inte så stor
skillnad om man räknar med arbetstid osv.
"Tid är åxå pengar"
Samt att man får Nollat och stämplat.

FLAYEN
Visa användare
ProPro-medlem
23.268
hasso
520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247
Monark 50S 69-71
Ariel LH Colt -1954
Yamaha xs400 12E Seca -82
Captur Intens II-19
220 kr mot 100 kr litern gör en prisskillnad på 900 kr om jag skulle byta olja hos BMW och betala deras priser.

///MVH Hasso
Länk
co
968
commander_krill
520D touring xDrive -18
525D -11
X3 2,0D -13
530iM -02
LL-01 oljan verkar ha utgått ur sortimentet hos Mapodo. Nu finns bara Castrol SLX LongLife II 0W-30 för 8.60 €, uppfyller den BMW's krav?

// HB

Freude am fahren
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.