|
|
|
|---|---|
|
Har en 318 -92 som tickar ganska mycket speciellt när den är kall. tycker också att den tickar mer vid lätt gaspådrag än vid full gasacceleration. Det känns som att tickandet inte är konstant utan att det komme och går nä man kör. Är det kammen som är slut eller är det lyftarna? Finns det något jag kan göra, förutom att byta kammen, för att få ner tickandet en aning? byta olja eller nåt sånt? Motorn går helt normalt utöver tickandet. tacksam för svar. | |
|
Det finns en olja att köpa på mekonomen som tar bort det tickande ljudet. Jag hällde ner det i min chrysler voyager förut som tickade som ett as, sen slutade det! Oljan är lika tjock som sirap typ. kostar ca 100:- //simon |
|
| Det är nog ventillyftarna som e slut eller igensatta. | |
| Det är nog ventillyftarna som e slut eller igensatta. | |
|
Är det mer troligt att det är ventillyftarna än att hela kammen är slut? Om kammen är slut borde väl tickandet vara konstant?? Är det svårt att byta ventillyftarna?? |
|
| Bör ju vara ventillyftarna. Hade det varit något större fel på kammen så hade den knackat också, typ som en diesel. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.