|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
| Är du rädd att motor ska gå varm så ficksa en stor oljekylare så har du inte det problemet mer. | |
|
Ja satsa på ojekyl, en extra tempmätare skadar inte heller... Ju större Ic ju senare spoooup.. Tänk på att laddet ska fylla hela Ic:c innan den hälsar på insuget. //Subidius |
|
|
Spoolup ska det va.. //Subidius |
|
| Om ni är så rädda för lång spoolup så varför har ni inte 2 turbos? en mindre o en större som ni styr med div. spjäll. ?? | |
|
Det funkar lu aldrig att ha två stycken olika stora agg //Subidius |
|
| att lite agg som laddar till 0,3 eller nåt sånt sen är båda igång till ett visst ladd o sen när avgaser finns till att driva den stora så stängs den lilla turbon av... | |
|
Ifall du lyckas utföra det så borde du kunna bli mijonär pga revlutionerande teknik. //Subidius |
|
| Asså det finns redan som orginal på nån bmw diesel.. | |
| och angående tekniken att styra det hela så är det så simpelt som några spjäll på insugsidan och några på avgassidan som alla styrs med enkla tryckklockor. | |
|
finns redan liknande konstruktioner, felet är att dom tar så enormt stor platts. mvh Erik Jakobsson Enligt Haynes är man "Proffesionell mekaniker" =) |
|
|
Ja på det viset fungerar det ju, jag todde att du pratade om plug and play i prinsip. Det systemet tar inte bara plats unan det bromsar ävn laddet en arning //Subidius |
|
|
Tar väl inte värst stor plats, får ju plats i min gamla ford... |
|
|
Nej men det är ju knappast diskret heller //Subidius |
|
| det väger nog upp att slippa lagg och ändå ha bra topp effekt.. | |
|
Ja. Alt vad det gäller trim handlar ju vad man satsar på! //Subidius |
|
| Sibidius; diskret? vad menar du? | |
|
Har man inte ett avanserat bygge så kommer man tex igeonm besikngen här omkring. //Subidius |
|
|
alltså gäller de o inte ha för stor IC om man inte ska ha "herrejösses" effekt.. o större oljekyl.. men räcker inte 325_ans orig. oljekyl då.. dessutom.. vilken kylare tycker ni att man ska satsa på i så fall.. ska helst passa mer eller minde bolt on..syftar på kylare från bmwfamiljen för övrigt.. 535 e34 kanske?? bmw320turbo: vad har du för effekt då ungefär..o hur mycket har du lagt ut på bygget.. |
|
| finns ett färdigt kitt på POWERBÖRSEN för 14000:-. Är det komplet så är det billigt. Ska du bygga så räkna med 6000-12000:- om du gör allt själv. Det är svårt med effekten ca220-260hk | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.