|
Sida 4 av 5
|
|
|---|---|
|
Spajjjs. "Var har areo för prestandasiffror? hängde av en på väg till jobbet idag iaf... " Klart bättre än en 328Ci i alla fall, så om du hängde av en sådan så har det nog mer med förare och omständighetr att göra än bara ren acceleration genom växlarna. Det enda jag kan se att du skulle ha hyfsad chans att klå den på är 0-100 då det är klart knivigare att få till en bra start med Aeron än med din BMW. Dr Tinnitus |
|
|
Wendtan, Dr Tinnitus: kan ingen av er printa in såna siffror på Aero som ni gjorde på sida 3 på Porschen? var hittar man sånt? |
|
|
Som sagt ibland kan det ju hänga på föraren också.. Hängde själv av en Octavia RS med släpkärran på touringen... ...han kom och pressade mig i häcken vid en avfart som liksom blir till en påfart. Så jag tog kurvan ganska hårt och körde plattan i mattan, han hängde inte med alls... Sen är det ju möjligt att det inte var en RS, men den hade spoilerkittet och emblemen iaf, och det krängde rejält för honom när han kom ur kurvan och fronten guppade på det där typiska sättet som det gör när man axar hårt... /Niklas |
|
|
Spajjjs: en bra källa är Länk men just för Saab så finns det inte så många modeller med. ___ //Ulf |
|
|
9-5 har ett irriterande turbovinande som jag skulle få spel av om jag körde en sån varje dag... It´s a fast world... |
|
|
Clubsport. Då måste det ha varit något fel på den bilen. Normalt låter det ingenting om man inte har rutan nere. Flåklypa |
|
|
Kollade lite på den sidan... men vissa siffror verkar lite konstiga.. 325 coupe -92 .. 0-100 på 7,6 sek 328 coupe -00 .. 0-100 på 7,9 sek.. jovisst :P |
|
|
Spajjs: Detta är tester gjorda med riktig testutrustning. Observera att 328:an hade 18" hjul på vid testet vilket drar ner prestandan något. Annars ligger den på ca 7,5 s till 100 km/h. Vad beträffar 325:an så kanske det var kyligt i luften.. Det kan mycket väl räcka för att kapa några 1/10 till 100 km/h. Sller så fick föraren till en kanonrepa helt enkelt. |
|
_WmB_ |
skulle tro att föraren i aeron körde på halvgas i så fall |
|
_WmB_: jo visst... klart att man kör på halvgas om man drar med en annan bil. |
|
|
LexCom: du menar alltså att en 328 -00 gör 0-100 på 7,5 sek och 325 e36 gör på typ 8 sek? aldrig en chans att det skiljer så litet... har kört många 325 e36 o dom går inte att jämföra... 328 e märkbart snabbare o det skiljer mer än en halv sek för att känna den skillnaden.. Sen så lär dom nog ha testat ett antal repor o dragit en snitt-tid för att få en så rättvis bedömning som möjligt? eller? |
|
|
Spajjjs. Tja, om det räcker att hänga av eller hänga med den andra bilen utan att trycka järnet så har då jag gjort så många gånger. Varför skulle inte killen i Aeron kunnat göra nåt liknande? För hur som helst så är en sådan Aero väldigt jämnsnabb med en 330i vilken din 328 blir skapligt efter. Så du kan omöjligt dra en 9-5 Aero 230-250 Hk med din 328, så surt är det bara. Men, möjligen skulle du kunna hänga på en 9-5 Aero automat för de har vad jag vet lite mindre effekt samt den mer effektslukande automaten och högre vikt. Eller så var det någon kul typ som kletat dit ett Aeromärke på en vanlig 9-5 :-) Dr Tinnitus |
|
|
Spajjs: Det e inte alls säkert att dom tar ut ett medel av testerna. Ofta när man läser motortidningar så läser man... "som bäst visade testdator..." när de gör acclerationstester. Och sedan redovisas den tiden som bilens prestanda. Oavsätt om det är en snittid eller inte så är det ett testerna fakta. Och när flera tester visar liknande resultat är det svårt att ifrågasätta anser jag. Det är ganska svårt att bedömma hur mycket 0,5 s känns i acclerationen. Men en 328 e36 gör väl 0-100 på ca 7 s och 0-160 km/h på ca 17,5. En 46:a kommer inte upp i samma prestanda. 0-100 på ca 7,5 s och 0-160 på ca 19 sekunder är vad testerna brukar visa. Det är alltså en ganska stor skillnad mellan e36 328 och e46 328. |
|
|
LexCom: enligt BMW själva så gör e46an 0-100 på 7 sek o e36an gör 0-100 på 7,3 sek.. |
|
|
Att säga att man "hängt av någon" är ju bara dumt. Speciellt när det oftast gäller människor som man inte känner, som inte var medvetna om vikten av den prestigefyllda amatörtävlingen, eller ens visste var den officiella "målgången" var placerad. Var det kraftmätning 0-100 ? Var det "ungefär 402m" som gällde? Eller var det toppfart? Eller kanske först till korvkiosken? Många drar lite extra på växlarna upp till gällande hastighet och slår sedan av? Några tycker det är kul att rejsa upp till 140, men slår sedan av när det börjar svänga lite? Bevisar man prestandaskillnaden mellan bilar på det sättet? "Vinner" man bara för att man själv alltid drar till varvstoppet på 5:an? Nja... |
|
|
Som LexCom skriver så använder biltidningarna den bästa tiden eftersom dom har så pass exakt utrustning och det enda som skiljer mellan reporna är hur bra föraren får till det. Bilen har ju trots allt presterat enligt den bästa tiden. Däremot när man ska mäta själv t ex med stoppur och hastighetsmätaravläsning så blir det ju flera faktorer som inte är så exakta och då kan det ju vara lämpligt att köra ett par gånger och ta ett medelvärde. Sen är det ju ganska logiskt att BMW själva vill ange ett bättre värde på E46 än E36 då man gärna ville få E36-ägare att byta till E46 när den kom. Hade man skrivit att E46 var långsammare så hade det kanske inte varit lika attraktivt. Vilken av bilarna som är snabbast i verkligheten vet jag inte men jag har också sett de tider som LexCom angav. ___ //Ulf |
|
|
Spajjs: E46 är ca 100 kg tyngre än motsvarande E36. Och effekten är densamma... Slutsatsen blir ganska logisk. Att sedan BMW uppger andra siffror än vad som speglar verkligheten är en annan sak. |
|
_WmB_ |
Spajjjs : jo men det är ju lika säkert som att han växla ner? hur kan man se det? och jag tror inte för 5 öre på att en 325 e36 skulle gå lika bra som en 9-5 aero! |
|
Alltså grabbar små, det enda riktiga sättet att bevisa detta är att sätta samma förare i båda bilarna och låta dom köra ett riktigt test. Går alltid att säga att jag har dragit den osv, men vem vet vilken växel han/hon hade i? Vem vet ifall personen växlar vid redan 4500varv? (om man nu inte känner personen i fråga) Tex som jag och min polare som har en Opel manta 2,2L, jag och han drar alltid jämnt om vi står still, men startar vi i lite hastighet och fortsätter över 100km/h så tar jag lite lite på honom. Men annars så drar vi jämnt. Det går aldrig att säga att den bilen är snabbare, beror allt på förarens körstil osv. Det går alltid att säga att jag har dragit den och den osv. Men få i en riktigt förare så får man ju se hur det blir. Mvh // rasmus |
|
jimmy/bmw |
328 ligger ju på ca 204hk !! |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.